Бдительность жителей обернулась штрафом для строителей «Невской ратуши»
В Госстройнадзор Петербурга обратились жители домов, находящихся в непосредственной близости от строительства административного и общественно-делового комплекса «Невская ратуша». Проведенная вслед за этим проверка показала нарушения санитарных норм, пишет «Квадрат.ру».
Инспектора совместно с сотрудниками лаборатории подведомственного учреждения – ГУ «Центр экспертно-технического сопровождения» - выехали на место и провели внеплановую проверку объекта, в результате которой были выявлены нарушения проекта производства работ. В частности, нарушения касались качества соблюдения допустимых санитарных норм по шуму. За данное правонарушение инспектора привлекли генподрядчика (компания ООО «ГП СМУ-2 СПб») к административной ответственности и штрафу.
Кроме того, жители жаловались на то, что строители продолжают работать и в ночное время, о чем инспектора Службы также уведомили сотрудников органов внутренних дел.
По результатам проверки было принято решение подготовить информацию о данном нарушении и предоставить ее в строительную комиссию при губернаторе Петербурга, а также направить в саморегулируемую организацию для принятия ими соответствующих мер.
В планах города есть намерения по созданию нового объекта транспортной инфраструктуры на юге города возле станции метро «Купчино». По предварительным данным, там должен появится автовокзал. Об этом сегодня на международной научно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов» рассказал Алексей Львов, заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике. Предполагается, что такой проект будет востребованным и успешным, а также позволит разгрузить существующие пересадочные узлы. Сроки реализации проекта господин Львов назвать затруднился.
У города уже есть обозначенные планы по превращению до 2015-го года Финляндского вокзала в крупный транспортный хаб. Также заявлялись намерения по строительству междугороднего и международного автовокзала в районе станции метро «Парнас». Планировалось, что с вокзала в «Парнасе» будут отправляться машины в северные пригороды Петербурга, такие как Агалатово, Новоселки, Сосново, Лесное, Токсово, а также в Финляндию и города, расположенные к северу от Петербурга.
По оценкам экспертов, средняя окупаемость таких проектов составляет 8-10 лет.