На реставрацию памятников архитектуры на Соловках из бюджета выделено 15 млн руб.
На разработку проектной документации и ремонтно-реставрационные работы Соловецкому музею-заповеднику из федерального бюджета выделено более 15 млн руб., сообщает «Интерфакс».
Из них 14,5 млн руб., пойдет на восстановление памятника архитектуры XIX века, пристройки к Прачечному келейному корпусу. Основной объем реставрационных работ на объекте был проведен в
«В конце мае завершилась корректировка проекта реставрации. Необходимость ее проведения возникала после выявления новых особенностей здания. Что касается самих реставрационных работ, то их планируется завершить в конце ноября», - сообщил замдиректора музея-заповедника Соловки по вопросам реставрации Александр Алексеев.
После завершения реставрации пристройки, в помещения памятника архитектуры переедет часть фондового собрания Соловецкого музея-заповедника. Здесь разместится коллекция тканей, крупногабаритные экспонаты, среди которых карета архимандрита, деревянные и металлические створки ворот, кованые решетки, промысловая лодка, квасные бочки, фрагменты деревянного водопровода.
«С введением в эксплуатацию фондохранилища в пристройке к Прачечному корпусу завершится перевод коллекций Соловецкого музея-заповедника в помещения, оснащенные самым современным оборудованием. Это позволит создать наилучшие условия для сохранения и изучения материального наследия Соловецких островов», - добавили в пресс-службе музея.
На очередном заседании Архитектурного совета Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы утверждена архитектурная концепция первого участка второй кольцевой линии Московского метро («Третьего пересадочного контура») Об этом вчера сообщили в пресс-службе Москомархитектуры.
В состав ТПК вошли 8 станций – «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня», «Шелепиха» и «Деловой центр». «На этих станциях установят прозрачные перегородки, отделяющие перрон от путей, по которым будут ходить поезда. Станции будут выполнены в едином стиле. Отличать их будут цвета материалов, доминирующих в отделке. Они будут зависеть от цвета линии, на которую можно сделать переход с той или иной станции, например, на «Нижней Масловке» – серый, на «Петровском парке» – зеленый, на «Хорошевской» – фиолетовый. Все восемь станций планируется сдать в эксплуатацию в