ОСК может выкупить активы Балтийского завода и Северной верфи
Объединенная судостроительная корпорация планирует приобрести активы Балтийского завода и «Северной верфи», входящие в Объединенную промышленную корпорацию. Об этом сообщил президент ОСК Роман Троценко на Военно-Морском салоне в Петербурге, передает АБН.
По его словам, аукцион по продаже активов судостроительных предприятий пройдет после того, как активы ОПК будут переданы в ЦБ России. Сейчас оба предприятия находятся в залоге по кредитам обанкротившегося Межпромбанка (входит в ОПК).
Глава корпорации уточнил, что, «скорее всего активы ОПК будут переданы ЦБ до конца текущего года».
Троценко подчеркнул, что ОСК обеспокоена ухудшающимся состоянием судостроительных предприятий - Северной верфи и Балтийского завода.
«На заводах существует колоссальная нехватка оборотных средств, верфи ОПК имитируют экономическую деятельность, на самом деле выводят полученные кредиты, используя различные схемы», - сказал он.
В планах города есть намерения по созданию нового объекта транспортной инфраструктуры на юге города возле станции метро «Купчино». По предварительным данным, там должен появится автовокзал. Об этом сегодня на международной научно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов» рассказал Алексей Львов, заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике. Предполагается, что такой проект будет востребованным и успешным, а также позволит разгрузить существующие пересадочные узлы. Сроки реализации проекта господин Львов назвать затруднился.
У города уже есть обозначенные планы по превращению до 2015-го года Финляндского вокзала в крупный транспортный хаб. Также заявлялись намерения по строительству междугороднего и международного автовокзала в районе станции метро «Парнас». Планировалось, что с вокзала в «Парнасе» будут отправляться машины в северные пригороды Петербурга, такие как Агалатово, Новоселки, Сосново, Лесное, Токсово, а также в Финляндию и города, расположенные к северу от Петербурга.
По оценкам экспертов, средняя окупаемость таких проектов составляет 8-10 лет.