Мосавтодор приступил к дорожным ремонтам в Клинском районе МО


30.06.2011 12:48

В текущем году на ремонт дорог в Клину и Клинском районе, находящихся на балансе ГУ МО УАД МО «Мосавтодор», выделены средства в размере чуть более 4 млн руб. На эти средства Мосавтодором будут проведены работы по содержанию дорожной сети и ямочный ремонт. Об этом рассказала начальник РДУ № 1 ГУ МО УАД МО «Мосавтодор» Наталья Абрамченко.

Сейчас в Клинском районе на балансе УАД «Мосавтодор» находятся 586 км дорог регионального и межмуниципального значения, в том числе 445 км дорог с автобусным движением. В этом году Мосавтодор заключил контракт с клинским ДРСУ на 13 км городских дорог и с «Высоковским Автодором» на 573 км дорог по Клинскому району. На летнее содержание дорожно-уличной сети в городе выделено 1 млн 387 тыс. руб. На сегодняшний день традиционным способом выполнен ямочный ремонт в объеме 420 кв. м, что составляет 70% от планируемого объема в соответствии с финансированием.

Кроме этого, ямочный ремонт будет выполнен картами в объеме 2 370 кв. м по ул. Волоколамское шоссе в районе железнодорожного переезда и университета, а также по ул. Карла Маркса на пересечении с ул. 50 лет Октября.

В целом, по Клинскому району на ямочный ремонт выделено 8,5 млн руб., запланировано 11 750 кв. м традиционного ямочного ремонта и 4 150 кв. м ремонта картами. Сейчас в районе работы выполнены в объеме 7 300 кв. м, что составляет 50% от планируемого. По словам Натальи Абрамченко, потребность в ямочном ремонте весьма превышает объем финансирования. Связано это с тем, что сеть дорог Клинского района очень сильно разрушена, более 80% дорожных сетей не соответствуют нормативным требованиям. В этом году средства на капитальный ремонт дорог не предусмотрены.

На содержание 573 км дорог Клинского района «Высоковскому автодору» выделено 3 млн 61 тыс. руб. Несмотря на то, что июнь уже близится к своему завершению, дорожники продолжают ремонтировать городские и районные автодороги. По словам начальника РДУ № 1 ГУ МО УАД МО «Мосавтодор» Натальи Абрамченко, все работы будут окончены в июле 2011 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.06.2011 12:38

«Зеленое» строительство набирает обороты, отмечают аналитики АРИН. Вслед за Европой в Петербурге в разных сегментах недвижимости начинают появляться проекты, соответствующие нормам эко-строительства. Так, например, компания NCC возводит жилой комплекс «Шведская крона» в соответствии с нормами энергосбережения и экологической безопасности. Деловые центры «Пулково Скай» Трансвэй Северо-Запад (EKE Group) и «На Обводном» (Лидер) реализованы по канонам эко-девелопмента. Новые веяния коснулись и гостиничного бизнеса: отель «Новый Петергоф» (Архитектурная мастерская»Студия 44») соответствует нормам нового движения. Вскоре на рынок выйдут новые предложения и в сегменте коттеджного строительства.

«Такие проекты можно назвать уникальными, потому что строительные конструкции и энергосберегающее оборудование сегодня приходится импортировать из Европы, что значительно увеличивает стоимость за счет расходов на транспорт и таможню. Это приводит к тому, что все объекты, построенные с учетом «зеленых» норм относятся к высокому классу, - говорит Екатерина Марковец, директор департамента консалтинга и оценки АРИН. Еще одним сдерживающим фактором для эко-девелопмента в какой-то мере является существующее законодательство. Застройщику сегодня выгоднее заплатить штраф за загрязнение окружающей среды, чем соответствовать всем нормам эко-девелопмента, потому что штрафные санкции в этой области недостаточно строгие.

Екатерина Марковец отмечает, что есть факторы, которые, наоборот, способствуют развитию «зеленых» технологий в строительстве. Например, рост цен на энергоресурсы, который постепенно начинает менять менталитет покупателей, заставляя их заботиться не только о стоимости приобретения жилья, но и о стоимости его эксплуатации. За счет снижения потребления энергоресурсов снижаются затраты на подключение, а также последующие эксплуатационные расходы. Таким образом, используя энергоэффективные технологии, можно снизить затраты до 50%, поэтому данные объекты в долгосрочной перспективе более эффективны. В настоящий момент девелоперы часто задумываются о применении данных технологий также в связи с ограниченностью инженерных ресурсов. Применение энергоэффективных решений позволяет возвести на одной и той же территории с ограниченным объемом электроэнергии большее количество площадей.

Чтобы внедрить зеленые технологии в массовое строительство, необходимо, во-первых, разрабатывать собственные производства специальных конструкций и оборудования, а во-вторых, создавать городские и государственные программы поддержки «зеленых» инициатив в строительстве.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: