Москомархитектуры утвердил концепцию «Третьего пересадочного контура»
На очередном заседании Архитектурного совета Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы утверждена архитектурная концепция первого участка второй кольцевой линии Московского метро («Третьего пересадочного контура») Об этом вчера сообщили в пресс-службе Москомархитектуры.
В состав ТПК вошли 8 станций – «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня», «Шелепиха» и «Деловой центр». «На этих станциях установят прозрачные перегородки, отделяющие перрон от путей, по которым будут ходить поезда. Станции будут выполнены в едином стиле. Отличать их будут цвета материалов, доминирующих в отделке. Они будут зависеть от цвета линии, на которую можно сделать переход с той или иной станции, например, на «Нижней Масловке» – серый, на «Петровском парке» – зеленый, на «Хорошевской» – фиолетовый. Все восемь станций планируется сдать в эксплуатацию в
Компания NAI Becar вошла в Совет по экологическому строительству RuGBC, организацию, объединяющую компании, которые участвуют в процессе внедрения и популяризации принципов экологического строительства в России. Один из ключевых проектов NAI Becar Projects – модернизация Финляндского вокзала, – возможно, будет реализован с применением принципов экологического строительства, сообщили в пресс-службе NAI Becar.
«Вступление в Совет основано на стремлении NAI Becar работать на волне передовых тенденций рынка и использовать самые современные технологии в области управления и развития недвижимости. Мы стремимся предложить нашим клиентам услуги, соответствующие высочайшим стандартам качества, в частности, эксплуатацию объектов с максимальной экономической отдачей. Сертифицируя свои объекты, девелопер получает явную экономию в процессе эксплуатации – до 8-9%, ведь экологичное здание потребляет меньше ресурсов (электричество, тепло и пр.), чем обычное здание. При эко строительстве используются материалы с большим сроком «жизни», за счет чего сокращается периодичность капитального ремонта», - отмечает директор по инновациям NAI Becar Ксения Агапова.
Компания NAI Becar планирует активно участвовать во всех мероприятиях, организуемых Советом по экологическому строительству, направленных на популяризацию и продвижение принципов зеленого строительства, охраны и защиты окружающей среды. Однако приоритетом для компании будет разработка, внедрение и распространение экологических принципов в области эксплуатации и управления объектами недвижимости, создание системы экологической стандартизации и оценки услуг по эксплуатации недвижимости.
«Сейчас мы организуем работу по внедрению принципов экологического строительства и эксплуатации объектов недвижимости в двух направлениях, - сообщает управляющий партнер NAI Becar Projects Владимир Андреев. – Во-первых, мы активно продвигаем принципы экологического строительства при разработке проектов реконструкции и строительства объектов недвижимости, находящихся в нашем управлении. Так, мы планируем осуществить сертификацию по стандарту BREEAM проекта создания фитнес-центра американской сети Hard Candy, открытие которого в Москве запланировано на август текущего года. Также мы прорабатываем возможность применения принципов экологического строительства и получения международных сертификатов при осуществлении проектов модернизации вокзальных комплексов, осуществляемых нами совместно с Дирекцией железнодорожных вокзалов ОАО "РЖД" в ряде российский городов, и, в первую очередь, проекта создания многофункционального транспортно-пересадочного комплекса на базе Финляндского вокзала в Санкт-Петербурге».
Во-вторых, по словам Владимира Андреева, NAI Becar осуществляет внедрение принципов экологического строительства при осуществлении эксплуатации объектов недвижимости, включая внедрение современных технологий учета расхода потребления инженерных ресурсов, использование инженерного оборудования с пониженным энергопотреблением, внедрение процедур раздельного сбора отходов и другие. Такие мероприятия будут внедряться на всех объектах, находящихся в эксплуатации и управлении NAI Becar.