Москомархитектуры утвердил концепцию «Третьего пересадочного контура»
На очередном заседании Архитектурного совета Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы утверждена архитектурная концепция первого участка второй кольцевой линии Московского метро («Третьего пересадочного контура») Об этом вчера сообщили в пресс-службе Москомархитектуры.
В состав ТПК вошли 8 станций – «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня», «Шелепиха» и «Деловой центр». «На этих станциях установят прозрачные перегородки, отделяющие перрон от путей, по которым будут ходить поезда. Станции будут выполнены в едином стиле. Отличать их будут цвета материалов, доминирующих в отделке. Они будут зависеть от цвета линии, на которую можно сделать переход с той или иной станции, например, на «Нижней Масловке» – серый, на «Петровском парке» – зеленый, на «Хорошевской» – фиолетовый. Все восемь станций планируется сдать в эксплуатацию в
16 июня арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области отказал правительству Москвы в иске к «Силовым машинам» о расторжении инвестиционного контракта. Причина такого решения в материалах суда не не уточняется, пишет АБН.
Правительство Москвы обратилось в арбитражный суд с иском к компании «Силовые машины» 10 марта
Правительство Москвы начало готовить «черные» списки строительных компаний-подрядчиков вскоре после того, как мэр Сергей Собянин начал наступление на одного из крупнейших участников российского строительного рынка - ЗАО «Строительное управление номер 155» (СУ-155). Столичный градоначальник недоволен тем, что компания затягивает сроки сдачи жилых домов и не выполняет некоторые пункты контракта с мэрией, уточняет BFM.