Для строительства парковок и «Народных гаражей» в Москве будет привлекаться банковский капитал
Правительство Москвы привлекает банки для кредитования программы создания единого парковочного пространства города, сообщили в пресс-службе Москомстройинвеста.
«Недавно состоялась встреча руководства Москомстройинвеста и 6 крупнейших банков столицы, на которой обсуждалась возможность кредитования организации единого парковочного пространства города, включая программу «Народный гараж», - сообщили в ведомстве агентству «Интерфакс».
«Сейчас в Москве на 1 тыс. жителей приходится 352 автомобиля, в России столицу обогнал лишь Владивосток, где на 1 тыс. человек приходится 566 автомобилей», - сказал собеседник агентства.
Он подчеркнул, что оператором единого парковочного пространства весной этого года было назначено ГУП «Дирекция гаражного строительства».
«Сейчас уставный капитал предприятия составляет более 4 млрд рублей. Банки заинтересованы также в кредитовании строителей подрядчиков гаражных объектов, ведь весь объем необходимого финансирования до 2016 года составит около 2 трлн рублей», - добавили в пресс-службе. Там отметили, что на встрече руководства Москомстройинвеста с представителями крупнейших московских банков обсуждались механизмы проектного финансирования и отдельных гаражей с привлечением ипотечных кредитов.
В I квартале текущего года консолидированная выручка ОАО «ТГК-1» выросла на 21,4% по сравнению с аналогичным периодом
Накануне ТГК-1 представила отчетность по МСФО за I квартал. Операционные затраты за этот период выросли на 17,8% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года до 16 076 млн. руб. Основное увеличение пришлось на переменные расходы – 57,9% от общего прироста операционных затрат. Основными факторами, повлиявшими на величину операционных затрат, стали: увеличение расходов на покупку энергии и мощности (+37,3%) вследствие изменения правил оптового рынка, в частности условий покупки энергии на собственные нужды, а также для обеспечения экспортных поставок; доля данной статьи в структуре затрат составляет 11,6%, увеличение топливных затрат (+10,6%), как результатроста выработки электроэнергии, на которые приходится 57,1% в структуре расходов, значительное увеличение расходов по передаче тепловой энергии (+36,4%) и снижение затрат на аренду (-35,3%) в связи с изменением схемы реализации теплоэнергии и, как следствие, изменением структуры консолидированных затрат, рост амортизации (+25,4%) в связи с вводом в эксплуатацию энергоблока ПГУ-180 Первомайской ТЭЦ-14 и реконструированного гидроагрегата Лесогорской ГЭС-11 Каскада Вуоксинских ГЭС. Доля данной статьи по итогам 1 квартала
Таким образом, операционная прибыль за I квартал