Эксперт зовет инвесторов строить склады
Сектор складской недвижимости уже в конце текущего года может столкнуться с острым дефицитом площадей. Об этом сегодня сообщил Николай Пашков, генеральный директор компании Knight Frank St.Petersburg, выступая сегодня на V Международном форуме по строительству и недвижимости, организованном в Санкт-Петербурге Российско-Британской торговой палатой.
По оценке эксперта, если в 2010 году на петербургских складах около 35% площадей были вакантными, то в текущем году этот показатель опустился до 5%. «Если не случится чуда, то уже в конце года нам, как брокеру, нечего будет сдавать, – прогнозирует Николай Пашков. По его словам, уже сейчас клиенты, которые хотят арендовать 15-20 тысяч квадратных метров на складе, обычно не могут найти такого предложения.
Николай Пашков констатирует, что после кризиса практически исчезли проекты строительства складской недвижимости для сдачи в аренду. Если компания и строит склад, то, как правило, для собственных нужд.
«Мы обращаемся к клиентам, для которых ранее делали концепции и проекты по строительству складов, предлагая им реализовывать эти проекты», – рассказал Николай Пашков.
Вчера на заседании столичного правительства глава комитета по архитектуре и градостроительству А.Кузьмин рассказал, что в рамках программы развития метрополитена планируется строить экспрессные линии метро, сообщает пресс-служба мэрии. «Перед нами стоит задача рассмотрения Москвы и Московской области как единого столичного региона, поэтому к тем работам, которые у нас предусматривались ранее, вносится предложение строительства экспрессных линий метрополитена, которые свяжут Москву и Московскую область», - сообщил глава Москомархитектуры.
Он рассказал, что эти работы предполагается вести параллельно с продлением радиусов метро и строительством третьего пересадочного контура. Первым направлением экспрессных линий А.Кузьмин назвал восток региона. Проработка, по его словам, должна быть завершена в этом году.
Кроме того, как заявил главный архитектор столицы, московские вокзалы должны стать транспортно-пересадочными узлами. Также, по словам А.Кузьмина, следует привести в порядок платформы железнодорожных станций и превратить их в мини-ТПУ. «С удобной пересадкой на автобусы, в некоторых случаях метро, то есть строительство таких мини-ТПУ на каждой станции», - пояснил А.Кузьмин.