«Вологдаэнерго» начал модернизацию диспетчерского щита в Череповецком районе электрических сетей
Филиал МРСК Северо-Запада «Вологдаэнерго» приступил к модернизации диспетчерского щита оперативно-диспетчерской группы в Череповецком районе электрических сетей. В рамках проекта, предусмотренного инвестиционной программой сетевой компании на
В настоящее время в Череповецком РЭС проводятся работы по ремонту помещения и подготовке места под установку современного щита. Новое оборудование будет иметь мозаичное поле, оживленное с помощью световых индикаторов, что обеспечит персоналу РЭС возможность более оперативно отслеживать обстановку на энергообъектах.
Новый щит будет оснащен двумя дополнительными плазменными видеопанелями для удобства и оперативности представления данных. Конструкция щита будет специально размещена по периметру служебного помещения, так, чтобы рабочая зона персонала была наиболее комфортной. В результате реализации проекта повысится уровень надежности энергоснабжения Череповецкого и Мяксинского районов Вологодской области, а также будет максимально увеличена оперативность действий диспетчерского персонала РЭС.
В пятницу 1 июля в рамках международной научно-практической конференции «Санкт-Петербург, площадь Восстания» будут представлены четыре проекта преобразования площади Восстания. Эта территория является одним из наиболее нагруженных пассажирских узлов Санкт-Петербурга, проекты по ее модернизации начали разрабатываться ещё с
Самый крупный проект – выполненный по заказу «Адитума» ОАО «КБ ВиПС». Стоимость проекта составляет 15,3 млрд руб, так же город может потратить ещё 11 млрд руб. на освоение подземного пространства. В случае реализации проекта будут построен подземный многофункциональный комплекс прямо под стелой, тоннель, а также подземные переходы, что существенно снизит аварийность «на поверхности» площади. По словам Поморски Кништофа, технического директора ОАО «КБ ВиПС», строительство подземного торгового центра решит и проблемы с парковкой. Новаторство - механизированный «живой паркинг» сможет разместить до 3 тыс. машин. Таким образом, под землю уйдут причины заторов на Гончарной, Свечном и Лиговском, Суворовском проспекте.
Сроки строительства установки плиты и прокладки тоннеля составляют 2 года, дальнейшие работы будут вестись под землей, без перекрытия движения. Стоимость строительства только подземного тоннеля составит 1,2 млрд руб.
Уже не в рамках этого проекта дирекцией РЖД к