«Вологдаэнерго» начал модернизацию диспетчерского щита в Череповецком районе электрических сетей
Филиал МРСК Северо-Запада «Вологдаэнерго» приступил к модернизации диспетчерского щита оперативно-диспетчерской группы в Череповецком районе электрических сетей. В рамках проекта, предусмотренного инвестиционной программой сетевой компании на
В настоящее время в Череповецком РЭС проводятся работы по ремонту помещения и подготовке места под установку современного щита. Новое оборудование будет иметь мозаичное поле, оживленное с помощью световых индикаторов, что обеспечит персоналу РЭС возможность более оперативно отслеживать обстановку на энергообъектах.
Новый щит будет оснащен двумя дополнительными плазменными видеопанелями для удобства и оперативности представления данных. Конструкция щита будет специально размещена по периметру служебного помещения, так, чтобы рабочая зона персонала была наиболее комфортной. В результате реализации проекта повысится уровень надежности энергоснабжения Череповецкого и Мяксинского районов Вологодской области, а также будет максимально увеличена оперативность действий диспетчерского персонала РЭС.
Вчера на заседании столичного правительства глава комитета по архитектуре и градостроительству А.Кузьмин рассказал, что в рамках программы развития метрополитена планируется строить экспрессные линии метро, сообщает пресс-служба мэрии. «Перед нами стоит задача рассмотрения Москвы и Московской области как единого столичного региона, поэтому к тем работам, которые у нас предусматривались ранее, вносится предложение строительства экспрессных линий метрополитена, которые свяжут Москву и Московскую область», - сообщил глава Москомархитектуры.
Он рассказал, что эти работы предполагается вести параллельно с продлением радиусов метро и строительством третьего пересадочного контура. Первым направлением экспрессных линий А.Кузьмин назвал восток региона. Проработка, по его словам, должна быть завершена в этом году.
Кроме того, как заявил главный архитектор столицы, московские вокзалы должны стать транспортно-пересадочными узлами. Также, по словам А.Кузьмина, следует привести в порядок платформы железнодорожных станций и превратить их в мини-ТПУ. «С удобной пересадкой на автобусы, в некоторых случаях метро, то есть строительство таких мини-ТПУ на каждой станции», - пояснил А.Кузьмин.