«Архэнерго» подключило к сети онкологический диспансер


29.06.2011 13:31

«Архэнерго» полностью выполнило все обязательства по подключению к своим электросетям нового корпуса онкодиспансера. Работы начались в феврале 2011 г. Компания пошла навстречу властям области и руководству медицинского учреждения и завершила подключение корпуса ранее срока, установленного в договоре.

Сегодня в дополнительном корпусе Архангельского областного онкологического диспансера завершаются внутренние отделочные работы. Его открытие – долгожданное событие регионального значения. Пристальное внимание проекту уделяют в Правительстве Архангельской области. Строительство медицинского учреждения под свой личный контроль взял губернатор Илья Михальчук.

В рамках реализации работ по техприсоединению отходящие от трансформаторной подстанции потребителя кабельные линии 6 кВ были подключены к центру питания – подстанции 110/35/6 «Кузнечевская», принадлежащей «Архэнерго». Для этого на ПС «Кузнечевская» энергетики установили две дополнительные ячейки.

Выполненная модернизация ПС «Кузнечевская» для техприсоединения онкологического диспансера – первый шаг на пути к обеспечению электроснабжением нового здания Архангельской областной клинической Больницы (АОКБ), которое в настоящий момент находится на стадии завершения строительства. Проект подключения областной больницы к электрическим сетям «Архэнерго» предполагает реконструкцию подстанции 110 кВ – установку новых трансформаторов мощностью 25 МВА, современной цифровой системы релейной защиты и автоматики электрооборудования.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.06.2011 10:44

ОАО «ЛенМорНИИПроект» разработало проект реконструкции 7 причалов, акватории и подходного канала в порту Выборг, пишет «Деловой Петербург».

Оператор порта – ООО «Порт Выборгский» (входит в «Осло Марин», принадлежащее сбежавшему из России Виталию Архангельскому). Недавно компания оформила новый договор аренды причалов порта на 49 лет.

Сейчас проект проходит экологическую экспертизу. В планы Росморпорта входит восстановление ветхих причалов и углубление фарватера до 7,5 м. Эксперты отмечают: возврат инвестиций планируется за 8-10 лет. Компенсироваться затраты будут за счет арендной платы за причалы (она не разглашается) и сборов с судов. В Росморпорте уточняют, что после модернизации грузооборот порта увеличится втрое – до 3 млн тонн.

По словам Виталия Архангельского, только в июле 2011 г. в модернизацию порта его компания вложит 350 млн руб. Перспективным направлением для развития порта в «Осло Марин» называют пассажирские перевозки и яхтенный туризм. Рассматривается организация стоянок для катеров и яхт в порту.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: