Ленобласть готова реконструировать тепло- и водоснабжение военных городков на территории региона
На заседании областной межведомственной комиссии по подготовке к отопительному сезону рассмотрен вопрос о ходе ремонтных работ и реконструкции на объектах теплоснабжения в закрытых военных городках, расположенных на территории Ленинградской области. Зампред комиссии, глава комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Сергей Мяков отметил, что областное правительство готово оказать помощь в подготовке военных городков к зиме, чтобы обеспечить надежную работу систем теплоснабжения и водоснабжения. Для этого МВК необходима точная информация о ремонтных работах на объектах, объемах финансирования для подготовки к зиме, сроках поставок топлива. Актуальность этого вопроса связана с реформой военного ведомства и передачей полномочий от прежних структур новым, что может повлиять на сроки готовности к отопительному сезону.
К отопительному сезону будут закончены строительство и пуско-наладка 16 новых газовых котельных в рамках выполнения совместной программы реконструкции объектов теплоэнергетики Минобороны и Газпрома, - сообщил заместитель начальника Северо-Западного филиала ФГУ «Управление эксплуатации и расквартирования Минобороны России» Игорь Тычкин. План поставок угля и мазута для котельных сформирован, поставщик определен.
Что касается передачи полномочий от бывших КЭЧ другой структуре - департаменту имущественных отношений, то, по словам Игоря Тычкина, она будет закончена в течение лета. Определенные проблемы с финансированием, ликвидацией задолженности за энергоносители и выполнением ремонтных работ на устаревших котельных существуют, но они решаются. Подробнее об этом доложил заместитель начальника Санкт-Петербургского филиала ОАО «Ремонтно-эксплутационное управление» Карлен Саркисов. Он ответил на вопросы руководителей муниципальных образований по подготовке военных городков в Лодейном Поле, Пениках, Городок-5, Ижора-3, Саперное, Каменка. В Каменке переведено на газ 7 котельных, в домах уже есть горячая вода, в июле завершат пуско-наладочные работы.
ООО «Магистраль Северной столицы» - один участников конкурса на строительство центрального участка ЗСД и дальнейшую эксплуатацию трассы, добавил в свою свою команду итальянскую Astaldi, а также турецкие Ictas Insaat (IC) и Mega Yapi Insaat VeTicaret. Изменения в составе одобрила конкурсная комиссия. Изначально консорциум состоял из «ВТБ капитала», Bouygues и управляющего аэропортом ООО «Воздушные ворота Северной столицы», пишут «Ведомости».
Astaldi участвовала в реализации строительства ярмарочного центра в Милане, метро в Риме и Варшаве, железных дорог в Венесуэле, в развитии международного аэропорта Бухареста. Среди проектов IC – строительство двух из трех терминалов и аэродромной инфраструктуры аэропорта в Анталии, международного аэропорта Измира и регионального аэропорта Зафера. Mega Yapi специализируется на строительстве мостов.
В то же время из-за низких показателей эффективности проекта Bouygues может отказаться от участия в конкурсе. «Жесткие ценовые и временные рамки могут сделать сотрудничество с Bouygues Travaux Publics неэффективным», - признал Олег Панкратов. Однако официальных уведомлений о выходе из консорциума Bouygues Travaux Publics в конкурсную комиссию или организатору конкурса пока не поступало».
Конкурсная комиссия выберет концессионера центрального участка ЗСД 29 июля. Ему предстоит до конца