В рамках инвестпрограммы до конца года в Москве простроят 46 жилых домов
В
«Основную массу жилья предполагается ввести в эксплуатацию в декабре текущего года. Объем средств, выделяемых в 2011 году на жилищное строительство в рамках АИП, составит 45,5 миллиардов рублей», - отметил А. Бочкарёв.
Между тем, в Москве продолжается и строительство необходимых объектов соцкультбыта за счет средств городского бюджета. По словам чиновника за прошедшие месяцы
«К концу года в Москве появится еще 78 объектов социального назначения. Среди них 8 физкультурно-оздоровительных комплексов, 10 школ, 2 блока начальных классов, 50 детских садов, 1 детский дом, 4 поликлиники и 3 больничных корпуса», - отметил А. Бочкарёв.
В планах города есть намерения по созданию нового объекта транспортной инфраструктуры на юге города возле станции метро «Купчино». По предварительным данным, там должен появится автовокзал. Об этом сегодня на международной научно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов» рассказал Алексей Львов, заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике. Предполагается, что такой проект будет востребованным и успешным, а также позволит разгрузить существующие пересадочные узлы. Сроки реализации проекта господин Львов назвать затруднился.
У города уже есть обозначенные планы по превращению до 2015-го года Финляндского вокзала в крупный транспортный хаб. Также заявлялись намерения по строительству междугороднего и международного автовокзала в районе станции метро «Парнас». Планировалось, что с вокзала в «Парнасе» будут отправляться машины в северные пригороды Петербурга, такие как Агалатово, Новоселки, Сосново, Лесное, Токсово, а также в Финляндию и города, расположенные к северу от Петербурга.
По оценкам экспертов, средняя окупаемость таких проектов составляет 8-10 лет.