Фонд имущества повторно попытается продать здание на Фонтанке, 89
Сегодня Фонд имущества Петербурга проведет повторные торги по двухэтажному нежилому зданию площадью
Здание расположено в границах зон охраны объектов культурного наследия в зоне регулирования застройки и хозяйственной деятельности (ЗРЗ 1-3). Как отмечается на сайте Фонда имущества, Разработаны и согласованы КГИОП предпроектные предложения по реконструкции здания с возможностью увеличения высотности до восьми этажей и строительного объема до 8 550 кб. м. Возможно обустройство парковки по периметру здания. В
Часть земельного участка площадью 112 кв.м. находится в охранной зоне подстанций и других электротехнических сооружений. Инвестору необходимо будет осуществить снос здания в течение 6 месяцев с момента заключения договора и построить новый объект или реконструировать старый в течение 3,5 лет. Земельный участок находится в границах зон регулирования застройки и хозяйственной деятельности исторически сложившихся центральных районов Санкт-Петербурга 1 (участок ЗРЗ 1-3).
«Осмотр Малого окружного кольца Московской железной дороги показывает, что имеется большая возможность градостроительного развития с его использованием. Мы должны выстроить совмещенную схему развития как метро, так и железной дороги, и автомобильного транспорта – все это должно представлять собой единую систему», - сказал заммэра Москвы Марат Хуснуллин в ходе поездки по кольцу.
Говоря о планах по разработке проектов для использования потенциала железной дороги в решении транспортных проблем столицы, он отметил: «Проектировщики ГУП «НИиПИ Генплана» уже работают по этим вопросам».
«Теперь наша задача – графики проектирования транспортного развития Москвы и проектирования железнодорожной инфраструктуры совместить и уложить их в единую концепцию. Вся эта работа будет разбита на этапы. Есть вопросы, которые можно решить быстро и не требующие серьезных вложений. А есть вопросы более долгие по времени решения и связанные с большими капитальными затратами», отметил заммэра.
По его словам, к
Кроме того, власти Москвы определились, какие остановочные пункты будут в первую очередь построены на Малом кольце МЖД – в частности, названы «Сити», «Кутузово», «Воробьевы горы» и «Владыкино». В целом для начала пассажирского движения на Малом кольце до 2016 года предусмотрено проектирование и строительство линейной инфраструктуры, станционных комплексов, а также сооружение 30 станций и транспортно-пересадочных узлов.