Фонд имущества повторно попытается продать здание на Фонтанке, 89
Сегодня Фонд имущества Петербурга проведет повторные торги по двухэтажному нежилому зданию площадью
Здание расположено в границах зон охраны объектов культурного наследия в зоне регулирования застройки и хозяйственной деятельности (ЗРЗ 1-3). Как отмечается на сайте Фонда имущества, Разработаны и согласованы КГИОП предпроектные предложения по реконструкции здания с возможностью увеличения высотности до восьми этажей и строительного объема до 8 550 кб. м. Возможно обустройство парковки по периметру здания. В
Часть земельного участка площадью 112 кв.м. находится в охранной зоне подстанций и других электротехнических сооружений. Инвестору необходимо будет осуществить снос здания в течение 6 месяцев с момента заключения договора и построить новый объект или реконструировать старый в течение 3,5 лет. Земельный участок находится в границах зон регулирования застройки и хозяйственной деятельности исторически сложившихся центральных районов Санкт-Петербурга 1 (участок ЗРЗ 1-3).
В планах города есть намерения по созданию нового объекта транспортной инфраструктуры на юге города возле станции метро «Купчино». По предварительным данным, там должен появится автовокзал. Об этом сегодня на международной научно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов» рассказал Алексей Львов, заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике. Предполагается, что такой проект будет востребованным и успешным, а также позволит разгрузить существующие пересадочные узлы. Сроки реализации проекта господин Львов назвать затруднился.
У города уже есть обозначенные планы по превращению до 2015-го года Финляндского вокзала в крупный транспортный хаб. Также заявлялись намерения по строительству междугороднего и международного автовокзала в районе станции метро «Парнас». Планировалось, что с вокзала в «Парнасе» будут отправляться машины в северные пригороды Петербурга, такие как Агалатово, Новоселки, Сосново, Лесное, Токсово, а также в Финляндию и города, расположенные к северу от Петербурга.
По оценкам экспертов, средняя окупаемость таких проектов составляет 8-10 лет.