Гостиница «Советская» не отойдет в собственность РФ

29.06.2011 10:36

Вчера арбитражный апелляционный суд Мсоквы отказал Росимуществу в удовлетворении жалобы на решение Арбитражного суда Москвы, который 5 апреля отклонил иск ведомства, требующего признать право собственности РФ на столичную гостиницу «Советская». Таким образом, суд оставил в силе решение суда первой инстанции, пишет «Интерфакс».

Судебный процесс тянется с попеременным успехом с 2009 г. Росимущество требует признать недействительными торги, проведенные специализированным государственным унитарным предприятием (СГУП) по продаже имущества Москвы 19 июня 2007 г. в форме открытого аукциона. Иск, ответчиком по которому выступает компания «Советская Лимитед», а третьим лицом - департамент имущества Москвы, был подан в октябре 2010 г. Девятый арбитражный апелляционный суд 12 мая отменил решение Арбитражного суда Москвы, который 22 февраля признал аукцион и договор купли-продажи гостиницы недействительными.

Тогда помещения площадью 13 тыс. 987,9 кв. м, расположенные на Ленинградском проспекте, д. 32/2, были проданы компании «Советская Лимитед». По мнению Росимущества, гостиница «Советская» является собственностью РФ, и продавец, таким образом, распорядился чужим имуществом.

«Советская Лимитед» в 2007 году заплатила за гостиницу около 63 млн долларов. Сама компания с тех пор сменила собственника - теперь она принадлежит не Шалве Чигиринскому, а Руслану Байсарову.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СУД, РОСИМУЩЕСТВО
Подписывайтесь на нас:

Состав участников строительства ЗСД пополился иностранными компаниями
24.06.2011 11:18

ООО «Магистраль Северной столицы» - один участников конкурса на строительство центрального участка ЗСД и дальнейшую эксплуатацию трассы, добавил в свою свою команду итальянскую Astaldi, а также турецкие Ictas Insaat (IC) и Mega Yapi Insaat VeTicaret. Изменения в составе одобрила конкурсная комиссия. Изначально консорциум состоял из «ВТБ капитала», Bouygues и управляющего аэропортом ООО «Воздушные ворота Северной столицы», пишут «Ведомости».

Astaldi участвовала в реализации строительства ярмарочного центра в Милане, метро в Риме и Варшаве, железных дорог в Венесуэле, в развитии международного аэропорта Бухареста. Среди проектов IC – строительство двух из трех терминалов и аэродромной инфраструктуры аэропорта в Анталии, международного аэропорта Измира и регионального аэропорта Зафера. Mega Yapi специализируется на строительстве мостов.

В то же время из-за низких показателей эффективности проекта Bouygues может отказаться от участия в конкурсе. «Жесткие ценовые и временные рамки могут сделать сотрудничество с Bouygues Travaux Publics неэффективным», - признал Олег Панкратов. Однако официальных уведомлений о выходе из консорциума Bouygues Travaux Publics в конкурсную комиссию или организатору конкурса пока не поступало».

Конкурсная комиссия выберет концессионера центрального участка ЗСД 29 июля. Ему предстоит до конца 2014 г. построить 11,45 км и инвестировать не менее 82,86 млрд руб., еще 52,64 млрд руб. профинансирует федеральный инвестфонд. Общая протяженность дороги – 46,6 км, стоимость – 212 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: