Гостиница «Советская» не отойдет в собственность РФ


29.06.2011 10:36

Вчера арбитражный апелляционный суд Мсоквы отказал Росимуществу в удовлетворении жалобы на решение Арбитражного суда Москвы, который 5 апреля отклонил иск ведомства, требующего признать право собственности РФ на столичную гостиницу «Советская». Таким образом, суд оставил в силе решение суда первой инстанции, пишет «Интерфакс».

Судебный процесс тянется с попеременным успехом с 2009 г. Росимущество требует признать недействительными торги, проведенные специализированным государственным унитарным предприятием (СГУП) по продаже имущества Москвы 19 июня 2007 г. в форме открытого аукциона. Иск, ответчиком по которому выступает компания «Советская Лимитед», а третьим лицом - департамент имущества Москвы, был подан в октябре 2010 г. Девятый арбитражный апелляционный суд 12 мая отменил решение Арбитражного суда Москвы, который 22 февраля признал аукцион и договор купли-продажи гостиницы недействительными.

Тогда помещения площадью 13 тыс. 987,9 кв. м, расположенные на Ленинградском проспекте, д. 32/2, были проданы компании «Советская Лимитед». По мнению Росимущества, гостиница «Советская» является собственностью РФ, и продавец, таким образом, распорядился чужим имуществом.

«Советская Лимитед» в 2007 году заплатила за гостиницу около 63 млн долларов. Сама компания с тех пор сменила собственника - теперь она принадлежит не Шалве Чигиринскому, а Руслану Байсарову.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.06.2011 10:44

ОАО «ЛенМорНИИПроект» разработало проект реконструкции 7 причалов, акватории и подходного канала в порту Выборг, пишет «Деловой Петербург».

Оператор порта – ООО «Порт Выборгский» (входит в «Осло Марин», принадлежащее сбежавшему из России Виталию Архангельскому). Недавно компания оформила новый договор аренды причалов порта на 49 лет.

Сейчас проект проходит экологическую экспертизу. В планы Росморпорта входит восстановление ветхих причалов и углубление фарватера до 7,5 м. Эксперты отмечают: возврат инвестиций планируется за 8-10 лет. Компенсироваться затраты будут за счет арендной платы за причалы (она не разглашается) и сборов с судов. В Росморпорте уточняют, что после модернизации грузооборот порта увеличится втрое – до 3 млн тонн.

По словам Виталия Архангельского, только в июле 2011 г. в модернизацию порта его компания вложит 350 млн руб. Перспективным направлением для развития порта в «Осло Марин» называют пассажирские перевозки и яхтенный туризм. Рассматривается организация стоянок для катеров и яхт в порту.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: