Дом Проппера останется у «РГС Недвижимость»
Фонд имущества Петербурга проиграл дело в суде против компании «РГС Недвижимость», купившей на торгах Фонда в ноябре
Фонд планировал хотел расторгнуть договор купли-продажи, так как покупатель не выполнил условия торгов, а именно – не уложился в отведенный срок реконструкции.
В пресс-службе группы компаний «Размах», выступающей генеральным подрядчиком реконструкции здания рассказали, что уже после заключения сделки выяснилось, что купленный дом находится на одном фундаменте с соседним и реконструировать их можно только в комплексе. Инвестору пришлось выкупать соседнее здание, потом его расселять. Уложиться в выделенные сроки в этих условиях было невозможно.
В случае получения согласования на строительство, работы по реконструкции можно будет завершить в
По данным КГИОП, собственник здания начал самовольно разбирать капитальные стены дворовых флигелей, демонтировать внутренние перегородки и т.д. Неоднократные предписания комитета о приостановке работ не выполнялись. В «Размахе» же заявляют, что ничего не знают об уголовном деле.
ООО «Магистраль Северной столицы» - один участников конкурса на строительство центрального участка ЗСД и дальнейшую эксплуатацию трассы, добавил в свою свою команду итальянскую Astaldi, а также турецкие Ictas Insaat (IC) и Mega Yapi Insaat VeTicaret. Изменения в составе одобрила конкурсная комиссия. Изначально консорциум состоял из «ВТБ капитала», Bouygues и управляющего аэропортом ООО «Воздушные ворота Северной столицы», пишут «Ведомости».
Astaldi участвовала в реализации строительства ярмарочного центра в Милане, метро в Риме и Варшаве, железных дорог в Венесуэле, в развитии международного аэропорта Бухареста. Среди проектов IC – строительство двух из трех терминалов и аэродромной инфраструктуры аэропорта в Анталии, международного аэропорта Измира и регионального аэропорта Зафера. Mega Yapi специализируется на строительстве мостов.
В то же время из-за низких показателей эффективности проекта Bouygues может отказаться от участия в конкурсе. «Жесткие ценовые и временные рамки могут сделать сотрудничество с Bouygues Travaux Publics неэффективным», - признал Олег Панкратов. Однако официальных уведомлений о выходе из консорциума Bouygues Travaux Publics в конкурсную комиссию или организатору конкурса пока не поступало».
Конкурсная комиссия выберет концессионера центрального участка ЗСД 29 июля. Ему предстоит до конца