Особое место в программе развития пассажирского транспорта в Петербурге займет трамвай


28.06.2011 15:19

К 2025 г. в Петербурге будет оптимизирована маршрутная сеть наземного пассажирского транспорта, будет существенно улучшено качество обслуживания пассажиров, а также значительно сокращено время в пути. Такие цели предусмотрены отраслевой схемой развития объектов транспортной инфраструктуры наземного городского пассажирского транспорта  на 2011 – 2015 гг. с перспективой до 2025 г., которая была принята сегодня на заседании городского правительства. Схема предусматривает развитие транспортной инфраструктуры, в том числе диспетчерских станций, разворотных площадок, строительство и реконструкцию новых трамвайных и троллейбусных линий, выделенных полос для движения автобусов и трамваев.  

В рамках программы запланировано развитие городского трамвая в центральной части города, в том числе для разгрузки станций метрополитена и подвозочного транспорта до ближайших станций метро. Предполагается также, что использование трамвая поможет наладить внутрирайонное сообщение, в том числе в кварталах новой застройки. До 2015 года будут введены в строй новые линии на Гранитной улице и проспекте Стачек, по направлению к Юнтолово и кварталам «Балтийской жемчужины», восстановлен ряд маршрутов в центре города. Будет запущена линия высокоскоростного трамвая до аэропорта «Пулково». К 2025 г. трамвай придет в такие районы, как Колпино, Сертолово и Лахта. Ожидается, что этот вид транспорта будет перевозить к 2025 г. 1,2 млн петербуржцев. Троллейбусы, в свою очередь, будут использованы на тех маршрутах, где нет трамвайных путей, будет исключено дублирование маршрутов наземного электрического транспорта. Что касается автобусов, то здесь предусмотрен перевод всех маршрутов на регулируемый тариф, увеличение провозной способности и снижение интервала движения этого вида транспорта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.06.2011 14:34

На строящемся экспериментальном предприятии по приему токсичных отходов в Красном Бору в 2011 г. будут введены в эксплуатацию порядка 20 объектов инженерной инфраструктуры. Об этом журналистам рассказал исполняющий обязанности председателя комитета по природопользованию правительства Петербурга Алексей Петров, передает «БалтИнфо».

Среди них - объекты электро, тепло и водоснабжения очистные сооружения, лаборатории, административные здания и т.д. Петров напомнил, что история долгостроя началась еще в 1995 году. Из-за перебоев с финансированием новый полигон не построили до сих пор. В настоящий момент в строительство вложено порядка 1 млрд. руб. По оценкам экспертов, чтобы запустить предприятие, нужно еще столько же.

Сейчас готовность экспериментального предприятия на уровне 87%. В этом году из федерального бюджета в стройку было вложено 42,5 млн. руб. Из петербургского – 128 млн. руб. Отметим, на вопрос, когда именно откроется альтернатива существующему полигону в Красном Бору, Петров затруднился ответить.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: