Площадь восстания уйдет под землю
В пятницу 1 июля в рамках международной научно-практической конференции «Санкт-Петербург, площадь Восстания» будут представлены четыре проекта преобразования площади Восстания. Эта территория является одним из наиболее нагруженных пассажирских узлов Санкт-Петербурга, проекты по ее модернизации начали разрабатываться ещё с
Самый крупный проект – выполненный по заказу «Адитума» ОАО «КБ ВиПС». Стоимость проекта составляет 15,3 млрд руб, так же город может потратить ещё 11 млрд руб. на освоение подземного пространства. В случае реализации проекта будут построен подземный многофункциональный комплекс прямо под стелой, тоннель, а также подземные переходы, что существенно снизит аварийность «на поверхности» площади. По словам Поморски Кништофа, технического директора ОАО «КБ ВиПС», строительство подземного торгового центра решит и проблемы с парковкой. Новаторство - механизированный «живой паркинг» сможет разместить до 3 тыс. машин. Таким образом, под землю уйдут причины заторов на Гончарной, Свечном и Лиговском, Суворовском проспекте.
Сроки строительства установки плиты и прокладки тоннеля составляют 2 года, дальнейшие работы будут вестись под землей, без перекрытия движения. Стоимость строительства только подземного тоннеля составит 1,2 млрд руб.
Уже не в рамках этого проекта дирекцией РЖД к
Сегодня специалисты мостостроители приступают к непосредственному монтажу деформационных швов Колмовского моста. Подрядчиком является новгородская компания ЗАО «Лоис». На данный момент все необходимые подготовительные мероприятия проведены, уже поступил заказанный материал импортного производства. Монтаж швов будет вестись участками, тем самым не будет закрываться движение транспорта по мосту, а лишь вводятся ограничения. Работы продлятся до октября
Колмовский мост через реку Волхов соединяет микрорайон Колмово (левый берег) с улицей Державина и Большой Московской (правый берег). Длина моста