В Москве введут новый порядок предоставления жилплощади гражданам
Сроки подготовки распоряжений о предоставлении жилой площади гражданам в Москве могут сократить в связи с разработкой нового регламента этой процедуры, говорится в проекте постановления департамента жилищной политики и жилищного фонда столицы.
«Изменения названия «распоряжение о закреплении жилой площади» и функций указанного документа не потребует существенных организационных мероприятий. При этом изменение функциональной составляющей позволяет устранить административные барьеры и сократить сроки подготовки распоряжений департамента о предоставлении жилой площади гражданам», - приводит текст документа инфоцентр правительства Москвы.
Кроме того, следует из проекта, управления департамента в административных округах имеют общую с ним электронную информационную базу, что позволяет обходиться без бумажных носителей и повысить уровень оперативности подготовки документов.
«...Распоряжение о закреплении жилой площади имеет уведомительный характер, в связи с чем необходима разработка нового регламента подготовки департаментом жилищной политики и жилищного фонда города Москвы уведомления о закреплении жилой площади. Указанный регламент не требует выпуска распорядительного документа правительства Москвы и будет утвержден распорядительным документом департамента», - указывается в материалах.
В планах города есть намерения по созданию нового объекта транспортной инфраструктуры на юге города возле станции метро «Купчино». По предварительным данным, там должен появится автовокзал. Об этом сегодня на международной научно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов» рассказал Алексей Львов, заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике. Предполагается, что такой проект будет востребованным и успешным, а также позволит разгрузить существующие пересадочные узлы. Сроки реализации проекта господин Львов назвать затруднился.
У города уже есть обозначенные планы по превращению до 2015-го года Финляндского вокзала в крупный транспортный хаб. Также заявлялись намерения по строительству междугороднего и международного автовокзала в районе станции метро «Парнас». Планировалось, что с вокзала в «Парнасе» будут отправляться машины в северные пригороды Петербурга, такие как Агалатово, Новоселки, Сосново, Лесное, Токсово, а также в Финляндию и города, расположенные к северу от Петербурга.
По оценкам экспертов, средняя окупаемость таких проектов составляет 8-10 лет.