Новгородское НП СРО «Стройбизнесинвест» приняло решение расширить состав совета для лучшего взаимодействия строительных СРО Северо-Запада
Заседание совета НП СРО новгородского строительного объединения «Стройбизнесинвест» состоялось в середине июня. Был рассмотрен вопрос о расширении состава совета СРО.
Исполнительный директор НП СРО НОСО «Стройбизнесинвест» Александр Шилов также проинформировал участников собрания об утверждении кандидатуры депутата Госдумы РФ Сергея Петрова координатором НОСТРОЙ по СЗФО и ознакомил с письмом, в котором содержатся вопросы и предложения для выстраивания системы взаимодействия строительных СРО Северо-Запада.
Александр Шилов также предложил расширить состав совета новгородского СРО. Участники заседания проголосовали за введение в состав совета НП СРО НОСО Павла Созинова, помощника депутата Госдумы РФ Сергея Петрова для выстраивания эффективной системы взаимодействия с новым координатором НОСТРОЙ по СЗФО и строительными объединениями Северо-Запада.
«Мы должны доносить проблемы регионов до руководства НОСТРОЙ. Саморегулируемые сообщества должны активнее использовать свой потенциал для работы с органами исполнительной и законодательной власти на местах, тем более что такая возможность им предоставлена федеральным законодательством», – отметил С. Петров.
В планах города есть намерения по созданию нового объекта транспортной инфраструктуры на юге города возле станции метро «Купчино». По предварительным данным, там должен появится автовокзал. Об этом сегодня на международной научно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов» рассказал Алексей Львов, заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике. Предполагается, что такой проект будет востребованным и успешным, а также позволит разгрузить существующие пересадочные узлы. Сроки реализации проекта господин Львов назвать затруднился.
У города уже есть обозначенные планы по превращению до 2015-го года Финляндского вокзала в крупный транспортный хаб. Также заявлялись намерения по строительству междугороднего и международного автовокзала в районе станции метро «Парнас». Планировалось, что с вокзала в «Парнасе» будут отправляться машины в северные пригороды Петербурга, такие как Агалатово, Новоселки, Сосново, Лесное, Токсово, а также в Финляндию и города, расположенные к северу от Петербурга.
По оценкам экспертов, средняя окупаемость таких проектов составляет 8-10 лет.