До 2025 г. в Петербурге введут 45 новых станций метро

28.06.2011 14:19

Сегодня на заседании городского правительства было принято постановление об отраслевой схеме развития метрополитена в Санкт-Петербурге на 2011-2015 гг. с перспективой до 2025 г.

Согласно проекту, до 2015 г. планируется ввести в эксплуатацию 7 новых станций, а до 2025 г. – 45 новых станций. Таким образом, количество станций метро достигнет 109. Всего в петербургском метро будет 7 диаметральных линий, прорабатывается возможность строительства кольцевой линии. Объем финансирования строительства составит 30 млрд руб.в год.

В период до 2015 г. будет введена в строй станция Адмиралтейская, Фрунзенский радиус до станции Дунайский проспект, станция Театральная, Спортивная-2, вестибюль станции метро Спасская. Уже в 2011 г. начнутся проектные работы по станции Шуваловский проспект, которую планируется открыть в 2015 г. в зоне пешеходной доступности от нового Зоопарка.

До 2020 г. строительство метро развернется на Васильевском острове – новые станции свяжут центр города с Морским фасадом, а также – в Северо-Приморской части города и в деревне Кудрово. Новые станции на ветке от Обводного канала до Казаковской помогут разгрузить существующие Московско-Петроградскую и Кировско-Выборгскую ветки. До 2025 г. метро придет в район Пискаревки и Ржевка-Пороховые, в Коломяги, поселок Лахта и Красное село.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Состав участников строительства ЗСД пополился иностранными компаниями
24.06.2011 11:18

ООО «Магистраль Северной столицы» - один участников конкурса на строительство центрального участка ЗСД и дальнейшую эксплуатацию трассы, добавил в свою свою команду итальянскую Astaldi, а также турецкие Ictas Insaat (IC) и Mega Yapi Insaat VeTicaret. Изменения в составе одобрила конкурсная комиссия. Изначально консорциум состоял из «ВТБ капитала», Bouygues и управляющего аэропортом ООО «Воздушные ворота Северной столицы», пишут «Ведомости».

Astaldi участвовала в реализации строительства ярмарочного центра в Милане, метро в Риме и Варшаве, железных дорог в Венесуэле, в развитии международного аэропорта Бухареста. Среди проектов IC – строительство двух из трех терминалов и аэродромной инфраструктуры аэропорта в Анталии, международного аэропорта Измира и регионального аэропорта Зафера. Mega Yapi специализируется на строительстве мостов.

В то же время из-за низких показателей эффективности проекта Bouygues может отказаться от участия в конкурсе. «Жесткие ценовые и временные рамки могут сделать сотрудничество с Bouygues Travaux Publics неэффективным», - признал Олег Панкратов. Однако официальных уведомлений о выходе из консорциума Bouygues Travaux Publics в конкурсную комиссию или организатору конкурса пока не поступало».

Конкурсная комиссия выберет концессионера центрального участка ЗСД 29 июля. Ему предстоит до конца 2014 г. построить 11,45 км и инвестировать не менее 82,86 млрд руб., еще 52,64 млрд руб. профинансирует федеральный инвестфонд. Общая протяженность дороги – 46,6 км, стоимость – 212 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо