Летом 2011 г. в Петербурге откроются первые магазины сети SPAR
Компания SPAR International, развивающая сеть супермаркетов SPAR, объявила о заключении лицензионного договора с ООО «ТД Интерторг», которому принадлежат сети универсамов «Народная 7Я семьЯ» и супермаркетов «ИДЕЯ». Согласно договору, «Интерторг» получает эксклюзивное право на использование бренда SPAR на территории Северо–Запада России, в том числе в Петербурге и Ленинградской области, Петрозаводске и Республике Карелия, Пскове и Псковской области, Вологде и Вологодской области, Великом Новгороде и Новгородской области, пишет «Деловой Петербург». Первые магазины под брендом SPAR «Интерторг» откроет уже летом.
Напомним, выход на рынок Северо–Запада SPAR анонсировался еще в марте
Сейчас у «Интерторга» открыто 160 магазинов в Петербурге, Москве, Ленинградской, Новгородской, Вологодской, Мурманской областях и республике Карелия.
В соответствии с договором SPAR International будет оказывать «Интерторгу» техническое и консультативное содействие по внедрению международных практик в магазиностроении, ведению маркетинговой и логистической деятельности, управлению персоналом, деятельности по организации продаж, участию в федеральных контрактах и собственных торговых марках.
В планах города есть намерения по созданию нового объекта транспортной инфраструктуры на юге города возле станции метро «Купчино». По предварительным данным, там должен появится автовокзал. Об этом сегодня на международной научно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов» рассказал Алексей Львов, заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике. Предполагается, что такой проект будет востребованным и успешным, а также позволит разгрузить существующие пересадочные узлы. Сроки реализации проекта господин Львов назвать затруднился.
У города уже есть обозначенные планы по превращению до 2015-го года Финляндского вокзала в крупный транспортный хаб. Также заявлялись намерения по строительству междугороднего и международного автовокзала в районе станции метро «Парнас». Планировалось, что с вокзала в «Парнасе» будут отправляться машины в северные пригороды Петербурга, такие как Агалатово, Новоселки, Сосново, Лесное, Токсово, а также в Финляндию и города, расположенные к северу от Петербурга.
По оценкам экспертов, средняя окупаемость таких проектов составляет 8-10 лет.