В Новгородской области стартуют работы по ремонту деформационных швов на Колмовском мосту


28.06.2011 12:37

Сегодня специалисты мостостроители приступают к непосредственному монтажу деформационных швов Колмовского моста. Подрядчиком является новгородская компания ЗАО «Лоис». На данный момент все необходимые подготовительные мероприятия проведены, уже поступил заказанный материал импортного производства. Монтаж швов будет вестись участками, тем самым не будет закрываться движение транспорта по мосту, а лишь вводятся ограничения. Работы продлятся до октября 2011 г. Контроль за качеством и графиком выполнения осуществляют комитет по строительству Администрации Великого Новгорода и муниципальное учреждение «УКС». Следует отметить, что существующие деформационные швы прослужили свыше 30 лет, с момента сдачи Колмовского моста в эксплуатацию, в последние годы они постоянно ремонтировались, но лишь поверхностно, без укрепления основы. Полная замена деформационных швов включена в программу ремонтных дорожных работ 2011 г. Это обеспечит безопасность на главной переправе областного центра.

Колмовский мост через реку Волхов соединяет микрорайон Колмово (левый берег) с улицей Державина и Большой Московской (правый берег). Длина моста 511 м. Построен и сдан в эксплуатацию в 1978 году. Проект моста был разработан институтом «Ленгипротранс», руководитель группы разработчиков - Е. М. Смирнова. Мостовые переходы и транспортные развязки в районе улиц Державина и Санкт-Петербургской (Ленинградской) осуществлены по проекту конторы «Новжилкоммунпроект».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.06.2011 14:34

На строящемся экспериментальном предприятии по приему токсичных отходов в Красном Бору в 2011 г. будут введены в эксплуатацию порядка 20 объектов инженерной инфраструктуры. Об этом журналистам рассказал исполняющий обязанности председателя комитета по природопользованию правительства Петербурга Алексей Петров, передает «БалтИнфо».

Среди них - объекты электро, тепло и водоснабжения очистные сооружения, лаборатории, административные здания и т.д. Петров напомнил, что история долгостроя началась еще в 1995 году. Из-за перебоев с финансированием новый полигон не построили до сих пор. В настоящий момент в строительство вложено порядка 1 млрд. руб. По оценкам экспертов, чтобы запустить предприятие, нужно еще столько же.

Сейчас готовность экспериментального предприятия на уровне 87%. В этом году из федерального бюджета в стройку было вложено 42,5 млн. руб. Из петербургского – 128 млн. руб. Отметим, на вопрос, когда именно откроется альтернатива существующему полигону в Красном Бору, Петров затруднился ответить.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: