Стоимость улучшения инвестиционного климата в Петербурге составляет почти 30 млрд руб.

28.06.2011 12:00

Сегодня петербургская администрация приняла долгосрочную программу улучшения инвестиционного климата в Северной столице, рассчитанную до 2015 г. Общая стоимость программы оценивается в 27,8 млрд. руб.

К 2015 г. Петербург должен выйти на 2 место среди российских регионов по инвестиционному потенциалу и на 3 - по объему инвестиций в основной капитал. Темпы роста инвестирования в основной капитал составят ежегодно 115% и к 2015 г. составят почти 900 млрд. руб., сообщил председатель комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) Евгений Елин. По его словам, 2015 г. объем прямых иностранных инвестиций в расчете на одного жителя должен увеличиться в 3 раза – до 338,9 долларов. Объем инвестирования в основной капитал в расчете на одного жителя составит 35.3 тыс. руб.

Как сообщил Е.Елин, в рамках долгосрочной программы улучшения инвестиционного климата в Петербурге будет создан Совет по инвестициям, который будет решать стратегические вопросы инвестпланирования. Возглавит Совет по инветстициям губернатор Петербурга. Для решения оперативных задач создадут агентства по инвестициям. Одна из стратегических целей Совета по инвестициям - выработка предложений на федеральный уровень для совершенствования федерального законодательства, сказала губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Состав участников строительства ЗСД пополился иностранными компаниями
24.06.2011 11:18

ООО «Магистраль Северной столицы» - один участников конкурса на строительство центрального участка ЗСД и дальнейшую эксплуатацию трассы, добавил в свою свою команду итальянскую Astaldi, а также турецкие Ictas Insaat (IC) и Mega Yapi Insaat VeTicaret. Изменения в составе одобрила конкурсная комиссия. Изначально консорциум состоял из «ВТБ капитала», Bouygues и управляющего аэропортом ООО «Воздушные ворота Северной столицы», пишут «Ведомости».

Astaldi участвовала в реализации строительства ярмарочного центра в Милане, метро в Риме и Варшаве, железных дорог в Венесуэле, в развитии международного аэропорта Бухареста. Среди проектов IC – строительство двух из трех терминалов и аэродромной инфраструктуры аэропорта в Анталии, международного аэропорта Измира и регионального аэропорта Зафера. Mega Yapi специализируется на строительстве мостов.

В то же время из-за низких показателей эффективности проекта Bouygues может отказаться от участия в конкурсе. «Жесткие ценовые и временные рамки могут сделать сотрудничество с Bouygues Travaux Publics неэффективным», - признал Олег Панкратов. Однако официальных уведомлений о выходе из консорциума Bouygues Travaux Publics в конкурсную комиссию или организатору конкурса пока не поступало».

Конкурсная комиссия выберет концессионера центрального участка ЗСД 29 июля. Ему предстоит до конца 2014 г. построить 11,45 км и инвестировать не менее 82,86 млрд руб., еще 52,64 млрд руб. профинансирует федеральный инвестфонд. Общая протяженность дороги – 46,6 км, стоимость – 212 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: