Стоимость улучшения инвестиционного климата в Петербурге составляет почти 30 млрд руб.


28.06.2011 12:00

Сегодня петербургская администрация приняла долгосрочную программу улучшения инвестиционного климата в Северной столице, рассчитанную до 2015 г. Общая стоимость программы оценивается в 27,8 млрд. руб.

К 2015 г. Петербург должен выйти на 2 место среди российских регионов по инвестиционному потенциалу и на 3 - по объему инвестиций в основной капитал. Темпы роста инвестирования в основной капитал составят ежегодно 115% и к 2015 г. составят почти 900 млрд. руб., сообщил председатель комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) Евгений Елин. По его словам, 2015 г. объем прямых иностранных инвестиций в расчете на одного жителя должен увеличиться в 3 раза – до 338,9 долларов. Объем инвестирования в основной капитал в расчете на одного жителя составит 35.3 тыс. руб.

Как сообщил Е.Елин, в рамках долгосрочной программы улучшения инвестиционного климата в Петербурге будет создан Совет по инвестициям, который будет решать стратегические вопросы инвестпланирования. Возглавит Совет по инветстициям губернатор Петербурга. Для решения оперативных задач создадут агентства по инвестициям. Одна из стратегических целей Совета по инвестициям - выработка предложений на федеральный уровень для совершенствования федерального законодательства, сказала губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.06.2011 12:14

За три года в столице проложат 300 км выделенных полос для движения общественного транспорта. Об этом 25 июня заявил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра работы по устройству выделенной полосы на Ленинградском проспекте, которую планируется запустить через две недели.

«Сегодня мы согласовали программу строительства выделенных полос. Более 100 километров выделенных полос мы должны запустить в этом году и по 100 километров - в 2012 и в 2013 годы», - сказал мэр. - Для этого нам необходимо реализовать целый комплекс мероприятий, в частности, определить необходимое количество парковочных мест, особенно в местах разворота автобусов на конечных остановках, чтобы граждане могли пересаживаться с легкового транспорта на общественный.

Мэр уточнил, что только у станций метрополитена нужно 25 тыс. парковочных мест.

Кроме того, следует согласовать график строительства выделенных полос с графиком реконструкции вылетных магистралей города, которая началась уже в этом году.

«Необходимо изменить и саму маршрутную сеть таким образом, чтобы получить максимальный эффект от выделенных полос, чтобы автобусы не утыкались в пробки за МКАДом и в других местах», - подчеркнул он.

«Необходимо с Минтрансом и Московской областью определить, на какую глубину маршруты будут уходить в область по выделенным полосам. Очень важно, чтобы граждане, которые едут из области в Москву, не пересекали МКАД, а уже садились на экспрессы, на автобусы в Московской области», - отметил С. Собянин. - Если мы этот комплекс мер реализуем, то за три года мы получим 300 километров выделенных полос для общественного транспорта. Это уровень самых ведущих городов мира, которые занимаются этой проблематикой таким образом».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: