Стартовал конкурс проектов КОТ-2011
Минрегион РФ начал прием заявок на участие в Общероссийском Конкурсе проектов комплексного освоения территорий-2011, итоги которого будут подведены в сентябре на площадке Международного инвестиционного форума по недвижимости PROEstate.
Цель конкурса – повышение эффективности и распространение опыта лучших практик реализации проектов комплексного освоения территорий.
Организаторы конкурса: НП «Гильдия управляющих и девелоперов» при поддержке Министерства регионального развития Российской Федерации и Правительства Санкт-Петербурга.
Победителей определят в 5-ти номинациях: «За вклад в развитие рынка доступного жилья», «За эффективное решение вопроса доступности жилья», «За повышение экологичности и энергоэффективности территориального развития», «За уровень обеспеченности проекта объектами коммунальной и социальной инфраструктуры». Кроме того, правила конкурса предусматривают Диплом высшей степени «За лучший комплексный инвестиционный проект, обеспечивающий развитие территории», который будет присужден по совокупности результатов, полученных по всем пяти номинациям.
Заявки на участие конкурсе принимаются до 15 августа 2011 года. Экспертиза заявок продлиться до 31 августа 2011 года. Подведение итогов состоится 1 сентября. Объявление победителей по всем номинациям пройдет 7 сентября в рамках V Международного инвестиционного форума PROEstate. На площадке форума также развернется экспозиция, представляющая лучшие российские проекты КОТ.
ООО «Магистраль Северной столицы» - один участников конкурса на строительство центрального участка ЗСД и дальнейшую эксплуатацию трассы, добавил в свою свою команду итальянскую Astaldi, а также турецкие Ictas Insaat (IC) и Mega Yapi Insaat VeTicaret. Изменения в составе одобрила конкурсная комиссия. Изначально консорциум состоял из «ВТБ капитала», Bouygues и управляющего аэропортом ООО «Воздушные ворота Северной столицы», пишут «Ведомости».
Astaldi участвовала в реализации строительства ярмарочного центра в Милане, метро в Риме и Варшаве, железных дорог в Венесуэле, в развитии международного аэропорта Бухареста. Среди проектов IC – строительство двух из трех терминалов и аэродромной инфраструктуры аэропорта в Анталии, международного аэропорта Измира и регионального аэропорта Зафера. Mega Yapi специализируется на строительстве мостов.
В то же время из-за низких показателей эффективности проекта Bouygues может отказаться от участия в конкурсе. «Жесткие ценовые и временные рамки могут сделать сотрудничество с Bouygues Travaux Publics неэффективным», - признал Олег Панкратов. Однако официальных уведомлений о выходе из консорциума Bouygues Travaux Publics в конкурсную комиссию или организатору конкурса пока не поступало».
Конкурсная комиссия выберет концессионера центрального участка ЗСД 29 июля. Ему предстоит до конца