Новый транспортный узел появится в Купчино
В планах города есть намерения по созданию нового объекта транспортной инфраструктуры на юге города возле станции метро «Купчино». По предварительным данным, там должен появится автовокзал. Об этом сегодня на международной научно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов» рассказал Алексей Львов, заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике. Предполагается, что такой проект будет востребованным и успешным, а также позволит разгрузить существующие пересадочные узлы. Сроки реализации проекта господин Львов назвать затруднился.
У города уже есть обозначенные планы по превращению до 2015-го года Финляндского вокзала в крупный транспортный хаб. Также заявлялись намерения по строительству междугороднего и международного автовокзала в районе станции метро «Парнас». Планировалось, что с вокзала в «Парнасе» будут отправляться машины в северные пригороды Петербурга, такие как Агалатово, Новоселки, Сосново, Лесное, Токсово, а также в Финляндию и города, расположенные к северу от Петербурга.
По оценкам экспертов, средняя окупаемость таких проектов составляет 8-10 лет.
Администрация Петербурга намерена освободить от налогов организации, реализующие проекты строительства автомобильных дорог по схеме государственно-частного партнерства. Соответствующие поправки в городские законы «О налоге на имущество организаций» и «О налоговых льготах» сегодня одобрила к принятию Комиссия ЗакС по промышленности.
По словам заместителя председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры правительства Петербурга Натальи Стратоновой, льготы призваны стимулировать новое дорожное строительство в городе и коснутся лишь проектов, реализуемых на основе ГЧП. Перечень имущества, освобождаемого от налога, должен утверждаться постановлением правительства. Закон будет иметь обратную силу – льготы планируется распространить на правоотношения, возникшие с 1 января