ОЖД вложило более 3 млрд руб. в реконструкцию железнодорожных подходов к портам Финского залива
В рамках выполнения инвестиционной программы объем капитальных вложений за 5 месяцев 2011 года на Октябрьской железной дороге составил 8,4 млрд рублей.
За 5 месяцев
В рамках реализации приоритетного инвестпроекта организации скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург - Бусловская за 5 месяцев
Более 500 млн рублей инвестировано за указанный период на реконструкцию станции Бабаево. Более 300 млн руб. составили инвестиции на оснащение направления Санкт-Петербург – Москва оборудованием для защиты инфраструктуры от актов незаконного вмешательства.
Более 94,7 млн руб. направлено на строительство и реконструкцию искусственных сооружений: усиление земляного полотна по разрядно-импульсной технологии на
В хозяйстве автоматики и телемеханики инвестиции составили 56,5 млн руб: производятся работы по техническому перевооружению устройств электрической централизации станции Подсолнечная, устройств автоблокировки перегона Санкт-Петербург-товарный Московский – Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский и др.
В хозяйстве электрификации и электроснабжения капитальные вложения составили более 250 млн руб. Осуществляются работы по реконструкции контактной сети на перегоне б/п
«Осмотр Малого окружного кольца Московской железной дороги показывает, что имеется большая возможность градостроительного развития с его использованием. Мы должны выстроить совмещенную схему развития как метро, так и железной дороги, и автомобильного транспорта – все это должно представлять собой единую систему», - сказал заммэра Москвы Марат Хуснуллин в ходе поездки по кольцу.
Говоря о планах по разработке проектов для использования потенциала железной дороги в решении транспортных проблем столицы, он отметил: «Проектировщики ГУП «НИиПИ Генплана» уже работают по этим вопросам».
«Теперь наша задача – графики проектирования транспортного развития Москвы и проектирования железнодорожной инфраструктуры совместить и уложить их в единую концепцию. Вся эта работа будет разбита на этапы. Есть вопросы, которые можно решить быстро и не требующие серьезных вложений. А есть вопросы более долгие по времени решения и связанные с большими капитальными затратами», отметил заммэра.
По его словам, к
Кроме того, власти Москвы определились, какие остановочные пункты будут в первую очередь построены на Малом кольце МЖД – в частности, названы «Сити», «Кутузово», «Воробьевы горы» и «Владыкино». В целом для начала пассажирского движения на Малом кольце до 2016 года предусмотрено проектирование и строительство линейной инфраструктуры, станционных комплексов, а также сооружение 30 станций и транспортно-пересадочных узлов.