«Архэнерго» опаздывает с выполнением инвестпрограммы
В
Еще один вопрос, который обсудили общественники, касался взаимоотношений «Архэнерго» и небольших сетевых компаний области. По методике, разработанной Федеральной службой по тарифам, деньги собранные с потребителей, между небольшими компаниями распределяет «Архэнерго». В 2009 и
«Если у вас есть претензии к методике, тарифам, законам, то вы можете оспаривать их в судебном порядке, - жестко заявил заместитель губернатора Архангельской области по экономике и финансам Александр Дементьев. - Но нельзя ставить под угрозу подготовку к осенне-зимнему отопительному сезону»
В итоге общественники предложили «Архэнерго» перечислять деньги сетевым компаниям авансом, а тем временем суд должен подтвердить или опровергнуть существующую уже три года систему распределения средств.
На развитие общественного пассажирского транспорта Архангельской области планируется направить 9,4 млрд руб. Об этом на встрече с журналистами сообщил министр промышленности, транспорта и связи Архангельской области Эрнест Белокоровин.
Разработанная в профильном министерстве программа, рассчитанная на 2012-2016 годы, в ближайшее время будет рассмотрена на заседании регионального правительства. Объем финансирования программы из областного бюджета составит 1,2 млрд руб., из местных бюджетов - 274 млн руб., федерального - 3,8 млрд руб. и внебюджетных источников - 4,1 млрд руб.
В рамках программы предусматривается разработка и реализация целого комплекса мероприятий. Среди них - организация системы диспетчерского контроля за пассажирскими перевозками на основе спутниковой системы ГЛОНАСС (на эти цели планируется потратить 23 млн руб.), обеспечение устойчивой связью 85 процентов автомобильных дорог области (14 млн руб.), строительство и реконструкция объектов пассажирской транспортной инфраструктуры, в том числе аэропортового комплекса «Архангельск» (7,8 млрд руб.), обновление парка автобусов и состава пассажирского речного и морского флота.
Всего в ходе реализации программы будет сдано в эксплуатацию 270 объектов пассажирской транспортной инфраструктуры, в том числе восемь причалов, приобретено и построено 404 единицы техники, включая семь речных судов и одно для перевозок по Белому морю (ориентировочная стоимость 300 млн руб.).
«Такая программа разработана впервые в Архангельской области, - отметил Эрнест Белокоровин. - К сожалению, сегодня мы практически повсеместно наблюдаем высокий износ объектов транспортной инфраструктуры и подвижного состава, что ставит под угрозу выполнение нашей главной задачи - обеспечение безопасности пассажиров. Необходимо срочно принимать меры. Поэтому я надеюсь, что программа будет принята. Мы также рассчитываем на то, что цифры, которые в нее заложены, если и будут скорректированы, то незначительно, и осенью министерство сможет выйти с этой программой в областное Собрание депутатов для включения ее в областной бюджет 2012 года».