За три года в Москве планируют построить 300 км полос для общественного транспорта
За три года в столице проложат
«Сегодня мы согласовали программу строительства выделенных полос. Более
Мэр уточнил, что только у станций метрополитена нужно 25 тыс. парковочных мест.
Кроме того, следует согласовать график строительства выделенных полос с графиком реконструкции вылетных магистралей города, которая началась уже в этом году.
«Необходимо изменить и саму маршрутную сеть таким образом, чтобы получить максимальный эффект от выделенных полос, чтобы автобусы не утыкались в пробки за МКАДом и в других местах», - подчеркнул он.
«Необходимо с Минтрансом и Московской областью определить, на какую глубину маршруты будут уходить в область по выделенным полосам. Очень важно, чтобы граждане, которые едут из области в Москву, не пересекали МКАД, а уже садились на экспрессы, на автобусы в Московской области», - отметил С. Собянин. - Если мы этот комплекс мер реализуем, то за три года мы получим
В августе завершится строительство новой развязки от трассы М5 «Урал» с подъездом к Жуковскому. Согласно плану, дорога будет расширена вдвое. Это позволит серьезно разгрузить шоссе и сэкономить время в пути, сообщили в пресс-службе правительства Московской области.
Вместо узкого и неудобного подъезда к Жуковскому от трассы М5, где всегда скапливались автомобили, должна появиться многополосная развязка, а также альтернативные подъезды к нескольким посёлкам и деревням. Отметим, что дорогу строят по новой технологии. Прежде чем закатать все в асфальт, подушку из песка и гравия укутывают пленкой и особой изолирующей тканью.
Закончить с дорожными работами на этом участке планируют в августе, до начала авиасалона «МАКС-2011».