М.Хуснуллин: Нужно выстроить общую схему метро, железной дороги и автотранспорта
«Осмотр Малого окружного кольца Московской железной дороги показывает, что имеется большая возможность градостроительного развития с его использованием. Мы должны выстроить совмещенную схему развития как метро, так и железной дороги, и автомобильного транспорта – все это должно представлять собой единую систему», - сказал заммэра Москвы Марат Хуснуллин в ходе поездки по кольцу.
Говоря о планах по разработке проектов для использования потенциала железной дороги в решении транспортных проблем столицы, он отметил: «Проектировщики ГУП «НИиПИ Генплана» уже работают по этим вопросам».
«Теперь наша задача – графики проектирования транспортного развития Москвы и проектирования железнодорожной инфраструктуры совместить и уложить их в единую концепцию. Вся эта работа будет разбита на этапы. Есть вопросы, которые можно решить быстро и не требующие серьезных вложений. А есть вопросы более долгие по времени решения и связанные с большими капитальными затратами», отметил заммэра.
По его словам, к
Кроме того, власти Москвы определились, какие остановочные пункты будут в первую очередь построены на Малом кольце МЖД – в частности, названы «Сити», «Кутузово», «Воробьевы горы» и «Владыкино». В целом для начала пассажирского движения на Малом кольце до 2016 года предусмотрено проектирование и строительство линейной инфраструктуры, станционных комплексов, а также сооружение 30 станций и транспортно-пересадочных узлов.
В ноябре
Строительство завода по переработке биологических отходов в мясокостную муку началось в апреле
В качестве сырья здесь будут использоваться отходы мясокомбинатов, птицефабрик, животноводческих комплексов. Освобождаясь таким образом от их самостоятельной переработки, предприятия области получат ощутимую экономическую выгоду: уменьшение энергозатрат, высвобождение площадей, возможность повышения объема производимой продукции.
Благодаря использованию высокотехнологичного оборудования, современных систем фильтрации, дымозапахоуловителей и очистке сточных вод, экологическая ситуация в регионе не нарушится. «По уровню используемых технологий завод в ИП «Шексна» на сегодняшний день не имеет аналогов на территории России», – подчеркнули в пресс-службе главы региона.
Кроме того, на территории Индустриального парка выделен участок земли для строительства жилого микрорайона, оснащенный инженерными сетями. Разработаны проекты быстровозводимых 32-квартирных домов.
Глава региона также провел совещание по развитию инфраструктуры индустриального парка «Шексна». Речь, в частности, шла о возведении новой подстанции, которая начнет свою работу в сентябре этого года, а также о строительстве новой ветки железной дороги, необходимой для работы предприятий. Соответствующий протокол с ОАО «РЖД» уже подписан. К 1 ноября первый железнодорожный путь на территории парка будет открыт.