М.Хуснуллин: Нужно выстроить общую схему метро, железной дороги и автотранспорта
«Осмотр Малого окружного кольца Московской железной дороги показывает, что имеется большая возможность градостроительного развития с его использованием. Мы должны выстроить совмещенную схему развития как метро, так и железной дороги, и автомобильного транспорта – все это должно представлять собой единую систему», - сказал заммэра Москвы Марат Хуснуллин в ходе поездки по кольцу.
Говоря о планах по разработке проектов для использования потенциала железной дороги в решении транспортных проблем столицы, он отметил: «Проектировщики ГУП «НИиПИ Генплана» уже работают по этим вопросам».
«Теперь наша задача – графики проектирования транспортного развития Москвы и проектирования железнодорожной инфраструктуры совместить и уложить их в единую концепцию. Вся эта работа будет разбита на этапы. Есть вопросы, которые можно решить быстро и не требующие серьезных вложений. А есть вопросы более долгие по времени решения и связанные с большими капитальными затратами», отметил заммэра.
По его словам, к
Кроме того, власти Москвы определились, какие остановочные пункты будут в первую очередь построены на Малом кольце МЖД – в частности, названы «Сити», «Кутузово», «Воробьевы горы» и «Владыкино». В целом для начала пассажирского движения на Малом кольце до 2016 года предусмотрено проектирование и строительство линейной инфраструктуры, станционных комплексов, а также сооружение 30 станций и транспортно-пересадочных узлов.
Накануне власти Петербурга утвердили новый состав Градсовета. Число членов совета уменьшилось с 53 до 29 человек.
Новыми персонами в совете оказались - директор ГУ НИПЦ Генплана Владимир Завитков, главный архитектор того же института Юрий Бакей, руководитель архитектурной мастерской «Б-2» Феликс Буянов, директор ГУП «Ленинжпроект» Виталий Зенцов, замруководителя Архитектурной мастерской «Студия-44» Алексей Кошарный и кандидат искусствоведения Борис Кириков.
Из семи предложенных градозащитниками кандидатур Смольный одобрил лишь три. Это заместитель гендиректора Института территориального развития Владимир Аврутин, специалист по развитию транспортной инфраструктуры ЗАО «Петербургский НИПИГрад» Михаил Петрович и старший преподаватель СПбГАСУ Данияр Юсупов.
Отметим, что в новый состав не попала глава КГИОП Вера Дементьева – интересы охранного ведомства будет представлять ее заместитель Алексей Комлев. Не вошли в его состав и два бывших главных архитектора Петербурга Александр Викторов и Олег Харченко.