М.Хуснуллин: Нужно выстроить общую схему метро, железной дороги и автотранспорта
«Осмотр Малого окружного кольца Московской железной дороги показывает, что имеется большая возможность градостроительного развития с его использованием. Мы должны выстроить совмещенную схему развития как метро, так и железной дороги, и автомобильного транспорта – все это должно представлять собой единую систему», - сказал заммэра Москвы Марат Хуснуллин в ходе поездки по кольцу.
Говоря о планах по разработке проектов для использования потенциала железной дороги в решении транспортных проблем столицы, он отметил: «Проектировщики ГУП «НИиПИ Генплана» уже работают по этим вопросам».
«Теперь наша задача – графики проектирования транспортного развития Москвы и проектирования железнодорожной инфраструктуры совместить и уложить их в единую концепцию. Вся эта работа будет разбита на этапы. Есть вопросы, которые можно решить быстро и не требующие серьезных вложений. А есть вопросы более долгие по времени решения и связанные с большими капитальными затратами», отметил заммэра.
По его словам, к
Кроме того, власти Москвы определились, какие остановочные пункты будут в первую очередь построены на Малом кольце МЖД – в частности, названы «Сити», «Кутузово», «Воробьевы горы» и «Владыкино». В целом для начала пассажирского движения на Малом кольце до 2016 года предусмотрено проектирование и строительство линейной инфраструктуры, станционных комплексов, а также сооружение 30 станций и транспортно-пересадочных узлов.
Власти Москвы на основании заключения Стройкомплекса Москвы и предложения префектуры ВАО предлагают потенциальным инвесторам площадку под строительство - земельные участки общей площадью
«Речь идет о двух земельных участках, расположенных по-соседству, суммарной площадью около
Освоение данной территории позволит городу снять актуальные вопросы развития сети объектов соцкультбыта в этом молодом микрорайоне Москвы.
По словам Н.Ломакина, на этой площадке можно разместить большой многофункциональный центр, включающий в себя административные, офисные, торговые и развлекательные помещения. Суммарная площадь этого объекта могла составить около 200 тыс. кв. м, включая 120 тыс. кв. м – надземная часть, а 80 тыс. кв. м – подземные площади, которые могут быть использованы как подземные паркинги, а также торговые, разного рода технические и вспомогательные помещения.
Заммэра Москвы Марат Хуснуллин поручил департаменту земельных ресурсов столицы сформировать предлагаемый участок, поставить его на кадастровый учет, разработать градостроительный план земельного участка и выставить на конкурс.