М.Хуснуллин: Нужно выстроить общую схему метро, железной дороги и автотранспорта
«Осмотр Малого окружного кольца Московской железной дороги показывает, что имеется большая возможность градостроительного развития с его использованием. Мы должны выстроить совмещенную схему развития как метро, так и железной дороги, и автомобильного транспорта – все это должно представлять собой единую систему», - сказал заммэра Москвы Марат Хуснуллин в ходе поездки по кольцу.
Говоря о планах по разработке проектов для использования потенциала железной дороги в решении транспортных проблем столицы, он отметил: «Проектировщики ГУП «НИиПИ Генплана» уже работают по этим вопросам».
«Теперь наша задача – графики проектирования транспортного развития Москвы и проектирования железнодорожной инфраструктуры совместить и уложить их в единую концепцию. Вся эта работа будет разбита на этапы. Есть вопросы, которые можно решить быстро и не требующие серьезных вложений. А есть вопросы более долгие по времени решения и связанные с большими капитальными затратами», отметил заммэра.
По его словам, к
Кроме того, власти Москвы определились, какие остановочные пункты будут в первую очередь построены на Малом кольце МЖД – в частности, названы «Сити», «Кутузово», «Воробьевы горы» и «Владыкино». В целом для начала пассажирского движения на Малом кольце до 2016 года предусмотрено проектирование и строительство линейной инфраструктуры, станционных комплексов, а также сооружение 30 станций и транспортно-пересадочных узлов.
Вчера московское отделение «УРАЛСИБ Кэпитал» и Банк «ОТКРЫТИЕ» успешно разместили дебютный выпуск «РЕНОВА-СтройГруп» на сумму 3 млрд руб. Квартальный купон был установлен эмитентом по нижней границе маркетируемого диапазона на уровне 10.75%, что соответствует доходности 11.19% годовых к оферте через 1.5 года, сообщили в департаменте по связям с общественностью ГК «РЕНОВА-СтройГруп».
В закрытой 20 июня книге заявок по размещению облигаций РСГ-Финанс серии 01 включены заявки более 50 институциональных инвесторов, что является очень хорошим результатом для размещений такого типа. Общая сумма спроса превысила объем займа в 1.3 раза и составила 3.94 млрд.
Президент «РЕНОВА-СтройГруп» Виниамин Голубицкий отметил, что компания была уверена в своей финансовой стабильности: «Основной причиной выпуска данных ценных бумаг явилось стремление повысить капитализацию компании и желание расширить свой финансовый и технологический потенциал», - заявил он.