М.Хуснуллин: Нужно выстроить общую схему метро, железной дороги и автотранспорта
«Осмотр Малого окружного кольца Московской железной дороги показывает, что имеется большая возможность градостроительного развития с его использованием. Мы должны выстроить совмещенную схему развития как метро, так и железной дороги, и автомобильного транспорта – все это должно представлять собой единую систему», - сказал заммэра Москвы Марат Хуснуллин в ходе поездки по кольцу.
Говоря о планах по разработке проектов для использования потенциала железной дороги в решении транспортных проблем столицы, он отметил: «Проектировщики ГУП «НИиПИ Генплана» уже работают по этим вопросам».
«Теперь наша задача – графики проектирования транспортного развития Москвы и проектирования железнодорожной инфраструктуры совместить и уложить их в единую концепцию. Вся эта работа будет разбита на этапы. Есть вопросы, которые можно решить быстро и не требующие серьезных вложений. А есть вопросы более долгие по времени решения и связанные с большими капитальными затратами», отметил заммэра.
По его словам, к
Кроме того, власти Москвы определились, какие остановочные пункты будут в первую очередь построены на Малом кольце МЖД – в частности, названы «Сити», «Кутузово», «Воробьевы горы» и «Владыкино». В целом для начала пассажирского движения на Малом кольце до 2016 года предусмотрено проектирование и строительство линейной инфраструктуры, станционных комплексов, а также сооружение 30 станций и транспортно-пересадочных узлов.
8 июня Московский городской суд постановил демонтировать мансарду за счет средств собственника-нарушителя, а крыша «Дома полярников» - уникального памятника архитектуры - восстановлена в течение 3 месяцев. Тем самым поставлена окончательная точка в долгом судебном процессе, инициированным Департаментом культурного наследия города Москвы, по сносу незаконной мансарды на объекте культурного наследия «Жилой дом Главсевморпути».
Судебное разбирательство длилось с
По словам советника министра правительства Москвы, руководителя Департамента культурного наследия города Москвы Николая Переслегина борьба с нерадивыми собственниками и инвесторами существенно осложняется тем, что за предыдущие годы в Москве было принято множество неоднозначных решений. К сожалению, в настоящее время эти решения абсолютно легитимны с юридической точки зрения.
«По сути, новое правительство получило в наследство «заминированный город». В отличие от наших вандальных оппонентов, Мосгорнаследие может действовать только в жестких рамках закона. Мы боремся за сохранность памятников архитектуры и ежедневно делаем для этого все возможное. Однако закон не имеет обратной силы, поэтому решения Комиссии по вопросам сохранения зданий в исторически сложившихся районах Москвы, по которым уже были получены разрешения на снос, к сожалению, остаются. Таких решений в общей сложности около пяти. В то же время, мы можем заверить, что данная комиссия, которая с июля