М.Хуснуллин: Нужно выстроить общую схему метро, железной дороги и автотранспорта
«Осмотр Малого окружного кольца Московской железной дороги показывает, что имеется большая возможность градостроительного развития с его использованием. Мы должны выстроить совмещенную схему развития как метро, так и железной дороги, и автомобильного транспорта – все это должно представлять собой единую систему», - сказал заммэра Москвы Марат Хуснуллин в ходе поездки по кольцу.
Говоря о планах по разработке проектов для использования потенциала железной дороги в решении транспортных проблем столицы, он отметил: «Проектировщики ГУП «НИиПИ Генплана» уже работают по этим вопросам».
«Теперь наша задача – графики проектирования транспортного развития Москвы и проектирования железнодорожной инфраструктуры совместить и уложить их в единую концепцию. Вся эта работа будет разбита на этапы. Есть вопросы, которые можно решить быстро и не требующие серьезных вложений. А есть вопросы более долгие по времени решения и связанные с большими капитальными затратами», отметил заммэра.
По его словам, к
Кроме того, власти Москвы определились, какие остановочные пункты будут в первую очередь построены на Малом кольце МЖД – в частности, названы «Сити», «Кутузово», «Воробьевы горы» и «Владыкино». В целом для начала пассажирского движения на Малом кольце до 2016 года предусмотрено проектирование и строительство линейной инфраструктуры, станционных комплексов, а также сооружение 30 станций и транспортно-пересадочных узлов.
В рамках XV ПЭФ ОАО «Роснано» и ОАО «Лафарж Цемент» подписали протокол о намерениях. Стороны намерены установить двустороннее сотрудничество в сфере развития инновационных, энергоэффективных и высокотехнологичных строительных материалов.
«Этот документ отражает наше обоюдное стремление к сотрудничеству с целью создания в России совместных предприятий по производству высокотехнологичных минеральных наполнителей и добавок», - отмечает гендиректор ОАО «Лафарж Цемент» Алекс де Валухофф.
«Перед современной строительной индустрией стоит большое количество вызовов, из которых на первом месте – энергоэффективность, долговечность и экологичность используемых в строительстве материалов. Развитие технологий производства строительных материалов привело к тому, что даже такие традиционные виды материалов, как цемент, бетон, гипс становятся более технологичными и функциональными. Здесь разработки в области нанотехнологий позволяют достигать новых качественных уровней», - заявил управляющий директор Роснано Дмитрий Лисенков.