Судьба дольщиков «Поэмы у трех озер» теперь зависит от Минрегиона


24.06.2011 17:50

Сегодня состоялось совещание с участием вице-губернатора Санкт-Петербурга Романа Филимонова, где разбиралась ситуация по ЖК «Поэма у трех озер», который строит «М-Индустрия» на пр. Энгельса, 119. Напомним, на данный момент дело дошло до голодовки дольщиков возле офиса девелопера.

В настоящее время проект-долгострой не имеет положительного заключения СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы». Расчеты по жилому комплексу проводились ЗАО «М-Индустрия» по старой нормативной технической базе. Застройщику требуется подготовить специальные технические условия, которые бы учитывали конструктивные особенности высотного здания и обеспечивали его безопасность для проживания и эксплуатации. Они должны пройти согласование в Минрегионе РФ.

Представитель «М-Индустрии» пообещал разработать такие технические условия в течение 2 недель и направить их в Службу госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга и в Минрегион РФ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.06.2011 11:18

ООО «Магистраль Северной столицы» - один участников конкурса на строительство центрального участка ЗСД и дальнейшую эксплуатацию трассы, добавил в свою свою команду итальянскую Astaldi, а также турецкие Ictas Insaat (IC) и Mega Yapi Insaat VeTicaret. Изменения в составе одобрила конкурсная комиссия. Изначально консорциум состоял из «ВТБ капитала», Bouygues и управляющего аэропортом ООО «Воздушные ворота Северной столицы», пишут «Ведомости».

Astaldi участвовала в реализации строительства ярмарочного центра в Милане, метро в Риме и Варшаве, железных дорог в Венесуэле, в развитии международного аэропорта Бухареста. Среди проектов IC – строительство двух из трех терминалов и аэродромной инфраструктуры аэропорта в Анталии, международного аэропорта Измира и регионального аэропорта Зафера. Mega Yapi специализируется на строительстве мостов.

В то же время из-за низких показателей эффективности проекта Bouygues может отказаться от участия в конкурсе. «Жесткие ценовые и временные рамки могут сделать сотрудничество с Bouygues Travaux Publics неэффективным», - признал Олег Панкратов. Однако официальных уведомлений о выходе из консорциума Bouygues Travaux Publics в конкурсную комиссию или организатору конкурса пока не поступало».

Конкурсная комиссия выберет концессионера центрального участка ЗСД 29 июля. Ему предстоит до конца 2014 г. построить 11,45 км и инвестировать не менее 82,86 млрд руб., еще 52,64 млрд руб. профинансирует федеральный инвестфонд. Общая протяженность дороги – 46,6 км, стоимость – 212 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: