В.Матвиенко покинет пост губернатора, но может получить пост спикера
Губернатор Валентина Матвиенко скоро покинет свой пост. Президент России постановил, что пост губернатора В.Матвиенко сменит на пост спикера Совета Федерации.
Ряд губернаторов предложили избрать В.Матвиенко спикером Совета Федерации. Это выяснилось в ходе совещания президента Дмитрия Медведева с губернаторским корпусом. Президент эту инициативу поддержал.
«Я читаю, что Валентина Ивановна Матвиенко - человек с большим государственным опытом, абсолютно успешный губернатор, который до этого проработал в правительстве РФ на руководящих должностях, человек, который реально болеет за дело, способный решать задачи», - сказал президент.
Одновременно глава государства предложил усилить пост спикера Верхней палаты парламента. «Роль палаты регионов, конечно, должна укрепляться, - сказал президент. - Это не значит, что сейчас у нас палата регионов не работает. Она работает, она свои функции исполняет, она должна быть более активной», сообщает «Деловой Петербург».
«Я считаю, что это отличное решение: и волки сыты и овцы целы, - говорит директор
Международного института политической экспертизы Евгений Минченко. - Валентину Ивановну почетно убирают из Петербурга, формально – на повышение. Третье место в стране остается за человеком из Питера. Плюс женщина – третье лицо в государстве».
Причиной ухода В.Матвиенко политолог считает то, что накопилась «критическая масса» проблем: как элитных конфликтов, так и падения рейтинга среди горожан. Теперь Евгений Минченко ожидает войны за пост губернатора Петербурга. По его мнению, с вероятностью 90%, его займет политик федерального уровня.
ООО «Магистраль Северной столицы» - один участников конкурса на строительство центрального участка ЗСД и дальнейшую эксплуатацию трассы, добавил в свою свою команду итальянскую Astaldi, а также турецкие Ictas Insaat (IC) и Mega Yapi Insaat VeTicaret. Изменения в составе одобрила конкурсная комиссия. Изначально консорциум состоял из «ВТБ капитала», Bouygues и управляющего аэропортом ООО «Воздушные ворота Северной столицы», пишут «Ведомости».
Astaldi участвовала в реализации строительства ярмарочного центра в Милане, метро в Риме и Варшаве, железных дорог в Венесуэле, в развитии международного аэропорта Бухареста. Среди проектов IC – строительство двух из трех терминалов и аэродромной инфраструктуры аэропорта в Анталии, международного аэропорта Измира и регионального аэропорта Зафера. Mega Yapi специализируется на строительстве мостов.
В то же время из-за низких показателей эффективности проекта Bouygues может отказаться от участия в конкурсе. «Жесткие ценовые и временные рамки могут сделать сотрудничество с Bouygues Travaux Publics неэффективным», - признал Олег Панкратов. Однако официальных уведомлений о выходе из консорциума Bouygues Travaux Publics в конкурсную комиссию или организатору конкурса пока не поступало».
Конкурсная комиссия выберет концессионера центрального участка ЗСД 29 июля. Ему предстоит до конца