Торгово-развлекательный центр «Променад» в Петербурге откроется до конца мая
Трехэтажный торгово-развлекательный центр «Променад» у метро «Комендантский проспект» откроется до конца мая.
Инвестором и застройщиком выступает ООО «Симл», в ведении которого также находится торгово-развлекательный комплекс «Южный полюс». Объем инвестиций в тот проект составил $25 млн. Ожидаемый срок окупаемости -- от 4 до 6 лет. Объект был сдан госкомиссии несколько лет назад.
Новый торгово-развлекательный комплекс - трехэтажное здание площадью 22 тыс. кв. метров, представляет собой галерею длиной 320 м и шириной 22 м. В торговом центре будут представлены бутики известных марок одежды, обуви и ювелирных украшений. В «Променаде» разместятся книжные супермаркеты, магазины спортивных товаров, аптека, кафе, комплекс бытовых услуг и т. д. На площади в 2,6 тыс. кв. м расположится парк развлечений, включающий в себя ресторан, бильярд, аттракционы, бары.
В ТРК «Променад» будут также оказываться услуги стилиста-консультанта, который поможет посетителю подобрать гардероб и предметы интерьера.
АСР-Инфо
Проблема развития дорог в России «должна стать большим, даже не национальным, а наднациональным проектом», заявил министр по чрезвычайным ситуациям России Сергей Шойгу.
«Такой беды, как дураки, в России нет, а если и есть, то она намного меньше, чем во всех остальных странах. Про дороги - все наоборот», - считает он.
По словам министра, «сегодня человечество достигло того, что для перевода, например, финансов сегодня требуются минуты, максимум часы. Для того чтобы связаться с другим человеком, требуются секунды, достаточно набрать номер».
Шойгу заметил, что сегодня в России «не хватает только быстрого передвижения грузов, товаров, а оно возможно только при хороших дорогах, хорошей транспортной сети». «И здесь я абсолютно убежден, что транспорт России, дороги, и не только автомобильные, - это должен быть даже не национальный, а наднациональный проект», - сказал он.
Отметив, что «наши дороги соединяются со многими государствами», Сергей Шойгу добавил, что «мы имеем возможность быть транзитным государством и брать плату за перемещение грузов через нашу страну. А когда все идет в обход, то, конечно, это плохо».
Интерфакс