Минприроды внесет в правительство предложение о реконструкции полигона «Красный бор» в Ленобласти
Минприроды РФ намерено выйти в правительство РФ с предложением о реконструкции полигона для утилизации токсичных отходов «Красный Бор» в Ленинградской области. Об этом сообщил министр природных ресурсов РФ Юрий Трутнев, передает РБК.
По его словам, Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды и Федеральная служба по надзору в сфере природопользования мониторят ситуацию: превышений предельно допустимых концентраций (ПДК) вредных веществ в воздухе в настоящее время нет. Однако, по словам министра, трагичность ситуации заключается в другом. «Это не первый пожар в «Красном Бору», они случаются там с завидной регулярностью. Надо заканчивать реконструкцию полигона, он очень большой, остаточная сумма там - порядка 1 млрд. руб. Финансирование каждый год осуществляется, но в недостаточном количестве», - отметил Трутнев.
Напомним, накануне на полигоне «Красный Бор» произошло возгорание органических отходов на площади 5 тыс. кв. м. Огонь удалось полностью потушить в 20.46 МСК. В ликвидации пожара и его последствий были задействованы 104 человека и 35 единиц техники.
«Красный Бор» - полигон для утилизации токсичных отходов, продуктов деятельности химических, медицинских, промышленных предприятий, расположенный в
ООО «Магистраль Северной столицы» - один участников конкурса на строительство центрального участка ЗСД и дальнейшую эксплуатацию трассы, добавил в свою свою команду итальянскую Astaldi, а также турецкие Ictas Insaat (IC) и Mega Yapi Insaat VeTicaret. Изменения в составе одобрила конкурсная комиссия. Изначально консорциум состоял из «ВТБ капитала», Bouygues и управляющего аэропортом ООО «Воздушные ворота Северной столицы», пишут «Ведомости».
Astaldi участвовала в реализации строительства ярмарочного центра в Милане, метро в Риме и Варшаве, железных дорог в Венесуэле, в развитии международного аэропорта Бухареста. Среди проектов IC – строительство двух из трех терминалов и аэродромной инфраструктуры аэропорта в Анталии, международного аэропорта Измира и регионального аэропорта Зафера. Mega Yapi специализируется на строительстве мостов.
В то же время из-за низких показателей эффективности проекта Bouygues может отказаться от участия в конкурсе. «Жесткие ценовые и временные рамки могут сделать сотрудничество с Bouygues Travaux Publics неэффективным», - признал Олег Панкратов. Однако официальных уведомлений о выходе из консорциума Bouygues Travaux Publics в конкурсную комиссию или организатору конкурса пока не поступало».
Конкурсная комиссия выберет концессионера центрального участка ЗСД 29 июля. Ему предстоит до конца