Якорным арендатором «Питерлэнда» станет сеть «Кронверк Синема»


24.06.2011 10:51

УК «Питерлэнд» заключила первый договор аренды с одной из крупнейших в Петербурге сетей кинотеатров «Кронверк Синема». Договор между сторонами был заключен на 15 лет. Площадь кинотеатра составит 6,7 тыс. кв. м. В «Кронверк Синема» пояснили, что планируют открыть в комплексе до 10 кинозалов, пишет «Коммерсант».

«Питерлэнд» начнет работу в четвертом квартале 2011 г. на территории парка 300-летия Петербурга. Объем инвестиций в проект составляет более 350 млн долларов. Аналитики называют привлечение такого якорного арендатора успешной сделкой для развлекательного центра.

По словам гендиректора УК «Питерлэнд» Виталия Кожина, компания провела тендер среди кинооператоров, которые хотели арендовать в комплексе помещение под киноцентр. «В результате победил «Кронверк», поскольку предложил самую высокую арендную ставку. Кстати эта ставка — самая высокая по Петербургу, она даже выше, чем у «Формулы кино», которая арендует помещение в ТРК «Галерея» возле Московского вокзала. Помимо этого, «Кронверк» предложил нам самую необычную концепцию киноцентра, созданную специально под наш развлекательно-торговый комплекс «Питерлэнд». Это и необычный праздничный интерьер, это, например, трансляция на больших киноэкранах футбольных матчей и киноконцертов в формате 3D. И даже организация кинофестивалей - все-таки «Питерлэнд» обладает совершенно уникальным местоположением», - подчеркнул господин Кожин.

По оценке директора департамента коммерческой недвижимости «АРИН» Екатерины Лапиной, ставка аренды может составить 20-30 долларов за кв. м в месяц. По оценке ГК «Бекар», ежемесячная ставка составит 20-25 долларов за кв. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


10.06.2011 10:26

9 июня дирекция транспортного строительства отменила тендер на строительство продолжения Суздальского проспекта стоимостью 3,6 млрд руб. Этот участок должен был стать примером оптимизации расходов на строительство и оценивался в 1,4 млрд руб., пишет «Деловой Петербург».

Заказ «выполнение работ по строительству с разработкой рабочей документации объекта «Строительство продолжения Суздальского проспекта на участке от Выборгского шоссе до дороги на Каменку» был размещен 7 июня 2011 года. Заказчик планировал потратить 3,58 млрд руб.

Еще совсем недавно именно этот участок дороги по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга сравнивался по стоимости с дорогой на Эспоо в Финляндии. Этот делалось в рамках поручения губернатора Петербурга Валентины Матвиенко понять, наконец, почему в Петербурге строительство обходится дороже, чем в Европе. Экспертные организации, привлеченные Комитетом, справились с задачей блестяще. Оказалось, финская дорога даже на 4,4% дороже, чем будущий участок Суздальского проспекта. В предварительной смете Суздальский проспект оценили в 1,43 млрд рублей, финский – 1,46.

Однако в проекте оставались моменты, вызывающие вопросы у экспертов. Например почти 60% всей сметы приходится на путепровод. Он, оказывается, Петербургу обошелся на 11% дешевле, чем финнам, при том, что сталь, из которой изготавливаются пролеты строения, в России почти вдвое дешевле. В итоге без учета путепровода картина меняется: финская дорога оказывается дешевле нашей на 8%. Еще один пункт - снятие растительного грунта. Оказалось, что в Петербурге снять грунт в 52 раза дешевле, чем в Финляндии. И наши строители берут за эти работы всего 3 рубля 35,5 копейки за 1 кв.м.

В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры заявили, что считают некорректным говорить о том, что смета увеличена. «В предварительную смету закладывалась стоимость только строительно-монтажных работ, без подготовки территории под строительство: переноса сетей, переустройства коммуникаций, выкупа земли у собственников и сноса строений. В Финляндии такие работы не включаются в смету, о чем мы сказали с самого начала. На эти дополнительные работы будет потрачено около 2 млрд рублей. Дорога стоимостью 3,6 млрд с пешеходными переходами и двумя путепроводами это не дорого», - считают в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ

Подписывайтесь на нас: