Страхование строительных рисков в большинстве случаев осуществляется по требованию заказчика строительства
Строительные компании избегают трат на страхование строительных рисков. Лишь 20% строящихся объектов защищены полисами по этому виду страхования. При этом до 90% премий по на страхованию строительных рисков страховщики собирают благодаря требованиям заказчика строительства. Такие оценки привел сегодня в беседе с журналистами Евгений Дубенский, директор Северо-Западной дирекции ОАО «СК «РОСНО».
По его словам, рынок страхования строительных рисков постепенно оживает после кризиса. Однако по-прежнему главным побудительным мотивом для строителей являются условия конкурсов, проводимых заказчиками строительства. Государственные структуры и иностранные заказчики почти всегда включают в условия конкурсов по своим объектам обязательное страхование строительно-монтажных рисков.
22 июня на заседании городского штаба по вопросам развития транспортной инфраструктуры города Москвы на 2011 и последующие годы заммэра Москвы М. Хуснуллин дал поручение: в течение двух недель сформировать график с определением точных дат начала строительства магистралей. «Необходимо определиться когда точно будет оформлена вся необходимая документация и приступать к реконструкции», - подчеркнул заместитель мэра.
Вместо запланированных ранее 8 вылетных магистралей в
Ранее сообщалось, что в Москве планируется реконстрировать все 19 вылетных магистралей. В этом году планируется начать реконструкцию Ленинградского шоссе от пересечения с МКАД до Шереметево, а также Волгоградского проспекта, Можайского, Рублевского шоссе и шоссе Энтузиастов. Также планируется приступить к работам на Варшавском, Каширском шоссе и Рязанском проспекте.Девятой в этом списке магистралью, как было сообщено на заседании, стало Аминьевское шоссе.