«Ленэнерго» готовится к весеннему паводку


19.03.2007 17:20

Специалисты электросетевой компании «Ленэнерго» начали подготовительные мероприятия по обеспечению надежной работы энергосистемы во время весеннего паводка в Ленинградской области.

Как сообщили в пресс-службе компании, в структурных подразделениях «Ленэнерго» будут созданы паводковые комиссии и разработан план мероприятий по пропуску паводковых вод. Уже определены зоны потенциального затопления опор линий электропередачи (ЛЭП), подстанций и производственных зданий. В структурных подразделениях компании «Ленэнерго» сформирован аварийный запас материалов для ремонтных работ. По окончании паводкового периода будет организовано обследование всех участков ЛЭП, подвергшихся действию паводка, для определения возможных повреждений и определения необходимости проведения ремонтно-восстановительных работ.

ИА REGNUM




14.02.2007 19:53

Инвестиционно – девелоперская Компания «КФС-Групп» намерена приступить к строительству двух логистических комплексов в Санкт-Петербурге в рамках проекта «Великий шелковый путь».

По оценкам экспертов, компания потратит порядка 200 млн долларов. Площадки под застройку были определены еще в начале года. Так, первый объект расположится в промышленной зоне «Парнас», в непосредственной близости от кольцевой автодороги и Выборгского шоссе. На участке в 12 га будет построен комплекс общей площадью порядка 60 тыс. кв метров. Второй логистический центр охватит южное направление ленинградской области и будет возведен на участке более 10 га в промышленной зоне Шушары, вблизи Московского шоссе.

Напомним, строительство складских центров класса «А» на территории России и в странах бывшего СНГ под общим именем «Великий шелковый путь» разделено на четыре этапа. Первая фаза реализации проекта должна охватить московский и питерский рынки: сейчас в столицах всего возводится 7 логистических комплексов. Окончание первого этапа намечено на 4 квартал 2008 года. Далее девелопер намерен освоить логистические рынки в городах-миллионниках, а затем в важных транспортных узлах на пересечении потоков товарооборота.

Финансировать «Великий шелковый путь» компания намерена как за счет собственных средств, так и с привлечением капитала крупных западных игроков. Скорее всего, консорциум инвесторов разделит участие в проекте на паритетной основе, по 33% каждый.

РБК–Недвижимость