«Интер РАО ЕЭС» приобрело Калининградскую ТЭЦ-2


22.06.2011 15:31

«Газпром энергохолдинг» продал ОАО «Интер РАО ЕЭС» Калининградскую ТЭЦ-2.

Об этом сообщил журналистам на пресс-конференции в Москве генеральный директор «Газпром энергохолдинга» Денис Федоров. Он отметил, что компания продала второй блок станции за столько же, за сколько и построила, пишет РБК.

«Сколько мы денег вложили, столько и вернем. Для нас этот актив не является профильным. Он никогда не входил в периметр нашей стратегии, наше мнение - на одной площадке не должно быть двух владельцев», - отметил Д.Федоров.

Ранее сообщалось, что Газпром может получить 5-6% в «Интер РАО» после обмена Калининградской ТЭЦ-2 на акции энергокомпании.

В декабре 2010г. заместитель председателя правления ОАО «Газпром» Валерий Голубев говорил журналистам, что Газпром считает оптимальными вариантами возврата средств, инвестированных в строительство второго энергоблока Калиниградской ТЭЦ-2, оплату деньгами или путем создания СП с «Интер РАО». Речь идет о предложении «Интер РАО» вернуть средства, которые затратил Газпром на строительства второго энергоблока, путем его участия в допэмиссии энергетической компании.

Напомним, что на основании поручения президента РФ Владимира Путина от 2007г. Газпром и «Интер РАО» для строительства второго энергоблока должны были создать СП, в котором Газпрому должно принадлежать 51%, а «Интер РАО» - 49%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


14.06.2011 14:47

Вопросы развития Северодвинска обсудили на встрече губернатор Архангельской области Илья Михальчук, заместитель министра регионального развития РФ Юрий Осинцев, мэр города корабелов Михаил Гмырин и дургие. Встреча была посвящена обсуждению реализации комплексного инвестиционного плана развития моногорода Северодвинска на 2010-2020 гг. Напомним, что на осуществление этого проекта город корабелов получит около 40 млрд руб. из федерального бюджета.

Ключевая цель комплексного инвестиционного плана - создание новых рабочих мест, которые должны появиться в результате технического перевооружения предприятий ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» и развития малого и среднего предпринимательства. Для реализации этих задач необходимо провести строительство и реконструкцию Архангельского шоссе, прокладку автодороги, соединяющей улицы Окружная и Юбилейная, реконструкцию Ягринского моста и инженерной инфраструктуры по водоотведению и стокам.

На реализацию комплексного инвестиционного плана Северодвинск уже получил первый федеральный транш в размере 973 млн руб. Еще 40 млн руб. поступило по линии Фонда ЖКХ на замену лифтового оборудования в многоквартирных домах, около 9 млн - на создание фонда микрофинансирования малого и среднего предпринимательства.

Михаил Гмырин рассказал о ходе строительства и реконструкции Архангельского шоссе. Первый этап работ на объекте был завершен 25 мая. Новый участок дороги длиной в 1828 метров будет полностью сдан к ноябрю нынешнего года. На втором этапе в 2012 году будет проведена реконструкция почти трех километров трассы.

Илья Михальчук предложил внести в комплексный инвестиционный план развития Северодвинска ряд дополнений, в частности, по расширению полос автомобильного полотна автожелезнодорожного моста на о. Ягры, где помимо центра судоремонта «Звездочка», расположены социальные объекты и жилые дома.

Регион готов взять на себя проектирование работ при условии, что средства на строительство будут выделены из федерального бюджета.

Для потребностей судоверфи планируется построить рядом новый железнодорожный мост в рамках федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса».

Участники встречи выразили общее мнение, что для рационального использования государственных средств эти вопросы нужно обсудить комплексно, с учетом замечаний всех заинтересованных сторон.

На встрече поднимались вопросы взаимодействия с Внешэкономбанком по привлечению федеральных средств, реализации программы строительства жилья для работников градообразующих предприятий Северодвинска в рамках поручения председателя Правительства РФ Владимира Путина, а также создания новых рабочих мест.

«Строящиеся трассы и другие объекты - это, прежде всего, новые рабочие места. Необходимо думать, как их создавать и в каком объеме, чтобы обеспечить занятость людей в случае уменьшения гособоронзаказа на предприятиях военно-промышленного комплекса», - подчеркнул И. Михальчук.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: