В ГК «ПИК» избран новый совет директоров


22.06.2011 13:16

Вчера на годовом собрании вкционеры ОАО «Группа Компаний ПИК» избрали новый совет директоров, увеличив его состав до 9 человек. В частности, совет директоров покинул один из основателей компании Юрий Жуков. В новый совет также не вошли глава московского представительства «Галахад Эдвайзерс Лимитед» Александр Губарев и представитель Сбербанка Сергей Бессонов, сообщает «Интерфакс».

Структуры Сулеймана Керимова, основного владельца «ПИКа», увеличили представительство в совете до 5 (против 3 ранее). Свои места сохранили управляющие директора «Нафта Москва» Павел Грачев и Анна Колончина, а председателя совета директоров «Нафты» Александра Мосионжика сменил глава московского представительства компании Олег Липатов.

В совет впервые избраны управляющие директора «Нафта Москва» Владислав Мамулькин и Антон Аверин.

Участником совета директоров «ПИКа» также стала заместитель гендиректора «Полиметалл УК» Зумруд Рустамова. Она пришла в «Полиметалл» в 2006 г., когда компанию контролировал С.Керимов (он продал своей 68%-ный пакет в 2008 г.).

Впервые в совет избран и директор канадской Kafa Finance, Inc. Сергей Шибаев.

Места в совете сохранили президент «ПИКа» Павел Поселенов и глава московского представительства Hines International Стюарт Ли Тимминс.

Аудитором «ПИКа» на 2011 г. стало ЗАО «БДО».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПАО ПИК СЗ

Подписывайтесь на нас:


14.06.2011 14:47

Вопросы развития Северодвинска обсудили на встрече губернатор Архангельской области Илья Михальчук, заместитель министра регионального развития РФ Юрий Осинцев, мэр города корабелов Михаил Гмырин и дургие. Встреча была посвящена обсуждению реализации комплексного инвестиционного плана развития моногорода Северодвинска на 2010-2020 гг. Напомним, что на осуществление этого проекта город корабелов получит около 40 млрд руб. из федерального бюджета.

Ключевая цель комплексного инвестиционного плана - создание новых рабочих мест, которые должны появиться в результате технического перевооружения предприятий ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» и развития малого и среднего предпринимательства. Для реализации этих задач необходимо провести строительство и реконструкцию Архангельского шоссе, прокладку автодороги, соединяющей улицы Окружная и Юбилейная, реконструкцию Ягринского моста и инженерной инфраструктуры по водоотведению и стокам.

На реализацию комплексного инвестиционного плана Северодвинск уже получил первый федеральный транш в размере 973 млн руб. Еще 40 млн руб. поступило по линии Фонда ЖКХ на замену лифтового оборудования в многоквартирных домах, около 9 млн - на создание фонда микрофинансирования малого и среднего предпринимательства.

Михаил Гмырин рассказал о ходе строительства и реконструкции Архангельского шоссе. Первый этап работ на объекте был завершен 25 мая. Новый участок дороги длиной в 1828 метров будет полностью сдан к ноябрю нынешнего года. На втором этапе в 2012 году будет проведена реконструкция почти трех километров трассы.

Илья Михальчук предложил внести в комплексный инвестиционный план развития Северодвинска ряд дополнений, в частности, по расширению полос автомобильного полотна автожелезнодорожного моста на о. Ягры, где помимо центра судоремонта «Звездочка», расположены социальные объекты и жилые дома.

Регион готов взять на себя проектирование работ при условии, что средства на строительство будут выделены из федерального бюджета.

Для потребностей судоверфи планируется построить рядом новый железнодорожный мост в рамках федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса».

Участники встречи выразили общее мнение, что для рационального использования государственных средств эти вопросы нужно обсудить комплексно, с учетом замечаний всех заинтересованных сторон.

На встрече поднимались вопросы взаимодействия с Внешэкономбанком по привлечению федеральных средств, реализации программы строительства жилья для работников градообразующих предприятий Северодвинска в рамках поручения председателя Правительства РФ Владимира Путина, а также создания новых рабочих мест.

«Строящиеся трассы и другие объекты - это, прежде всего, новые рабочие места. Необходимо думать, как их создавать и в каком объеме, чтобы обеспечить занятость людей в случае уменьшения гособоронзаказа на предприятиях военно-промышленного комплекса», - подчеркнул И. Михальчук.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: