Эксперты: Загородная недвижимость переходит к подряду
Рынок загородной недвижимости до конца
По данным эксперта, переходный период начался уже в первом квартале
«Дачные поселки без подряда все еще пользуются спросом, однако дифференциация этого сегмента уже началась, - заявляет Екатерина Лобанова, - Спросом пользуются справедливые по цене проекты с понятным будущим, при этом «участки без коммуникаций и гарантий» утрачивают популярность. В то же время девеоперы дачных поселков эконом-класса уже осознали необходимость инвестиций в землю на начальной стадии (подведение коммуникаций ,строительство дорог и благоустройство), поэтому доля участков с видом разрешенного использования «для индивидуального жилищного строительства» в общей структуре предложения розничной земли продолжает расти, в том числе в поселках эконом-класса».
Сегмент эконом-класса из-за появления качественных проектов поселков без подряда разделится на две части: успешно продаваемые поселки известных девелоперов и аутсайдры, продающие неликвид. В большинстве дачных поселков появится альтернатива: участок без подряда и с подрядом. Цены на землю в данном сегменте стабилизируются и будут адекватны качеству проекта. Сегмент бизнес и элит будет развиваться преимущественно в тренде подрядного строительства, спросом будут пользоваться пРоекты в высокой стадии готовности с уже построенными домами. Такие поселки будут расти в цене – по нашим прогнозам, до конца
В субботу 11 июня состоялся объезд объектов «народный гараж» на территории Восточного округа Москвы. Объезд провел председатель Комитета по инвестициям (Москомстройинвест) Константин Тимофеев.
Главная цель этой проверки – узнать, укладываются ли застройщики в запланированные сроки строительства и ввода в эксплуатацию гаражей.
Первым в плане субботней проверки стал паркинг, строящийся на улице Жербунова, вл. 4-6, стр. 1, 2, 3 (Сокольники). Объект планируется сдать в декабре текущего года, но построен лишь на 25%.
По проектному замыслу, это должно быть 6-этажное здание площадью
К. Тимофеев поинтересовался функцией нижнего яруса гаража. Выяснилось, что он не предназначен для стоянок. Глава Москомстройинвеста распорядился проверить возможность внесения необходимого изменения в проектную документации.
Следующий объект – по адресу: ул. Атарбекова, вл. 4 – в будущем должен выглядеть весьма внушительно. Это – 8-этажный паркинг на 482 машино-места общей площадью
Представитель застройщика показал места, предназначенные для инвалидов-автовладельцев, а также выдвинул предложение – использовать кровлю (которой пока ещё нет) для летних автостоянок. К. Тимофеев одобрил идею, но заметил, что требуется получить экспертное заключение, т.к. любое изменение в проекте должно пройти согласование с соответствующими городскими службами, чтобы быть уверенным в безопасности будущей строения.
«Другое дело, – добавил К. Тимофеев, – согласовывать надо быстро, чтобы не задерживать ввод паркингов в заявленные сроки. Тем более что на покупку в этом гараже 482 машино-мест уже есть 423 заявления от местных жителей».
Еще один объект – по адресу: улица Кетчерская, вл. 3-5 – выполнен на 90%, остаётся только провести внутренние и наружные инженерные работы (электричество, радиофикация и т.д.). Гараж будет 5-этажным, рассчитанным на 292 машино-места. Общая площадь –
В ходе посещения площадки К. Тимофееву доложили, что для получения разрешения на дальнейшее строительство здесь необходима коррекция ГПЗУ (градостроительный план земельного участка).
Глава Москомстройинвеста распорядился представить в течение следующей недели копии заявок на выдачу ГПЗУ по всем объектам, чтобы уже при участии Комитета ускорить процесс выдачи разрешений и «разморозить» в Москве многие простаивающие строительные проекты.