Завершены подводные работы на строительстве первой нитки газопровода «Северный поток»

21.06.2011 13:37

Три секции первой нитки газопровода были успешно соединены с помощью гипербарической сварки в двух точках на дне Балтики. Соединение секции в Финском заливе с центральной секцией состоялось в финских водах на глубине около 80 м, соединение центральной и юго-западной секций – вблизи острова Готланд на глубине около 110 м. Сварка проводилась в подводной сварочной камере управление работами велось дистанционно с судна обеспечения водолазных работ Skandi Arctic. Для сварки использовалось специальное подводное оборудование, поставляемое парком для системы ремонта трубопроводов (PRS) норвежской компании Statoil ASA. Водолазы участвовали в работах под водой и контролировали их проведение на протяжении всего процесса сварки, сообщили в пресс-службе Nord Stream.

Каждая из двух ниток газопровода «Северный поток» состоит из 101 000 12-метровых обетонированных труб диаметром 48 дюймов и весом 23 тонны. Трубы первой нитки были сварены на борту специальных трубоукладочных судов и уложены на дно в точно заданную позицию. Маршрут газопровода был согласован с властями пяти государств, через воды которых он проходит: России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии. Два основных трубоукладочных судна, которые были задействованы в строительстве первой нитки, Castoro Sei компании Saipem и Solitaire компании Allseas, в данный момент ведут укладку второй нитки вблизи побережья Финляндии.

Строительство второй нитки ведется со скоростью около 6 км в день, и на данный момент проложено уже более 230 км. После завершения строительства обеих ниток в 2012 г. газопровод будет поставлять в Европу 55 млрд. куб. метров природного газа в год. Ни один из других планируемых газопроводов производительностью более 10 млрд куб. м не будет введен в эксплуатацию раньше 2015 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: NORD STREAM

Предложения по строительству ЗСД принимаются до 12 июля
21.06.2011 11:51

Срок представления конкурсных предложений по строительству и эксплуатации Западного скоростного диаметра продлен до 12 июля. Кроме того, в конкурсную документацию для проведения открытого конкурса на право заключения соглашения о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» 6 июня 2011 г. и 10 июня 2011 г. были внесены изменения.

Срок представления конкурсных предложений продлен до 12.07.2011. Изменения внесены постановлениями Правительства Санкт-Петербурга от 06.06.2011 №728 и от 10.06.2011 №771. Увеличение срока подачи конкурсных предложений позволит создать условия для более качественной подготовки участниками Конкурса конкурсных предложений.

Напомним, что 12 апреля, по результатам рассмотрения заявок Конкурсной комиссией принято решение признать Samsung C&T Corporation, ООО «Балтийская концессионная компания «Магистраль» и ООО «Магистраль Северной Столицы» соответствующими требованиям, установленным в Конкурсной документации, и прошедшими предварительный отбор.

В настоящее время завершается строительство южного участка ЗСД, который обеспечит автотранспортное обслуживание 1-го и 2-го районов порта и Петролеспорта, а также ведутся строительные работы на северном участке ЗСД, который существенно разгрузит Приморский район города, а также обеспечит вывод автотранспорта в северном направлении на КАД и далее в курортную зону Санкт-Петербурга.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо