NCC переезжает в БЦ «Стокманн» на Невском пр.
Петербургское подразделение шведского концерна NCC с июля будет располагаться в новом офисе бизнес-центра класса А «Стокманн Невский центр» по адресу: Невский проспект, д. 114-116, лит. А.
Как сообщили в прее-службе концерна, переезд стал логическим продолжением укрупнения и объединения подразделений концерна в Санкт-Петербурге.
В последнее время деятельность концерна в Санкт-Петербурге и Ленинградской области была направлена на строительство дорог и инвестиционное жилищное строительство. В данный период времени компания реализует проект «Шведская крона», в ближайшее время начнет строительство жилых комплексов «Эланд» и NCC Village. «Визитными карточками» NCC по укладке асфальта стали проекты МЕГА-ИКЕА Дыбенко, Государственного Музея-Заповедника «Царское Село», контейнерного терминала «Северо-Западный Техно-Парк», аэропорта Пулково I, Морского Порта Санкт-Петербурга. Теперь петербургское представительство начнет развивать новое направление - коммерческая недвижимость.
На площадке строительства нового энергоблока ПГУ-450 Правобережной ТЭЦ выполняется монтаж комплексного воздухоочистительного устройства (КВОУ) газотурбинных установок ГТЭ-160. Монтаж КВОУ выполняется специалистами ЗАО «Ленинградское строительно-монтажное управление Севзапэнергомонтаж».
К настоящему моменту полностью смонтирована наружная часть КВОУ, представляющая собой систему воздухозабора, состоящую из 10-и модулей фильтров в П-образной компоновке, устанавливаемых на опорной раме, которая в свою очередь устанавливается на 6-и колоннах блока электротехнических помещений (БЭП) на отметке 13,500.
Также выполняется монтаж внутренней части КВОУ, представляющей собой «Г-образный» воздушный тракт от стены «А» до компрессора ГТЭ (в помещении машзала), состоящий из коробов, соединяемых между собой болтовыми соединениями.
Переход вертикального участка в горизонтальный осуществляется воздуховодом-коленом. Горизонтальный участок, а также колено и верхний переходной элемент с люком (верхний короб вертикального участка до компенсатора) опирается на опорную металлоконструкцию. Вертикальный участок после компенсатора (нижний переходной элемент и воздуховод с задвижкой) опирается на всасывающий патрубок ГТЭ-160.
Элементы внутренней части КВОУ подаются в зону монтажа автотранспортом. После укрупнительной сборки монтажного блока, состоящего из 8 коробов, он устанавливается в проектное положение двумя мостовыми кранами грузоподъёмностью по 110 тонн каждый.